摘 要：改革开放至今已有40多年，我国经历了几十年的探索与发展，从一个计划经济时代发展成为如今的市场经济时代时代和经济的发展必定会衍生出一系列新的产品和新兴行业，比如“新四大发明”，速铁路、扫码支付、共享单车和网络购物。网络购物的发明和出现，也衍生出了数不清的附属产业，其中最为常见的大概就是物流。物流运输现在是人们日常生活中最普遍常见事物，人们每天都能见到快递小哥在人群中穿梭。那么，-家成熟的物流公司，需要进行怎样的管理，该有什么样的财务管理方式，它能够可持续经营的要素是什么？本文将以租预防物流行业财务风险管理方法，对物流行业的应用和发展进行简要分析。
　　关键词：物流财务风险;财务模型;财务管理方法;物流
　　各行各业想要可持续发展，很重要的问题就是资金管理。由此可见资金是有多么重要，因此财务成了各个企业的核心部。财务从业人员在常人眼里只是管钱和做账的，其实不然，优秀的财务团队足以决定一个企业的经营和发展。财务人员除了日常工作以外，还需要根据往年报表做资金筹划以及企业未来发展规划，这是一个成熟的财务人员应该具备的专业素养。
　　一、物流行业的风险性
　　（一）我国物流行业现状的分析
　　物流行业简介：“物流”最早出现在美国。物流是一种用于计划，实施和管理原材料，半成品，制成品或消费品全过程的产品，它可以通过运输，仓储和仓储等方式以最小的成本和高的效率满足客户的需求。物流是一种管理原材料，制成品，制成品和信息以实现组织定义目的的系统，并通过各种中间转移和财产从供应到最终消费者的物理转移。现代物流是经济全球化的产物，是促进经济全球化的重要服务业。世界现代物流业设想稳定的增长趋势。
　　（二）未来影响物流行业风险的变量
　　1、运输范围全球化
　　新的国际市场被设计成一个全球市场，在业务发展方向上充满了变化。旨在促进客户的国际化发展，促进重要产品在国际市场上的发展。
　　2、运输方式智能化
　　现有的运输方式为公路运输和铁路运输，这两种方式的运输成本高和运输效率低，运输成本极易受到油价的影响，运输效率也容易受到地域和天气限制。今年来兴起的无人机配送是运输方式智能化的典型代表。
　　（三）消费习惯多样化
　　电子商务行业目前正经历着消费者支出的变化，这是由于公共使用的变化在某一时刻正在发生。大多数消费者仍在选择时间长、价格低的运输方式。但也有部分消费者提出了同日达、次日达或“最后一公里”的消费要求。
　　二、物流行业未来发展趋势
　　随着国家政策的大力支持和智能时代的不断发展，智能物流市场将不断扩大，行业将朝着物流连接升级、数据处理升级、商业模式不断创新的方向发展。要做的事情。中国创新物流是利用智能物流的优势，通过智能物流的大规模应用，不断优化结构、新概念、新模式、新技术、新业态的整合。发展是提升。物流业如果不能适应时代的演进，转型就很难成功。
　　（一）国家政策大力支持
　　如果能够提高运输效率，那么成本就有足够的控制空间，因此物流业能推动产业结构的省级和促进经济的增效。这将使各国政府更加重视并促进物流业的发展。 该国正在提出一系列区域经济计划，例如长江口经济带，京津冀共同发展，丝绸之路经济，海上丝绸之路等，这些都为该十字路口的发展做出了贡献。 此外，海关总署和许多其他部委也有机会支持跨境电子商务的发展，并全球化成为国内物流公司。 国务院于2020年发布的《物流行业中长期规划（2014-2020年）》对日本物流业的发展也是个好消息，有助于改善工业发展环境。
　　（二）规模化、科技化、专业化成为趋势
　　物流业的大规模增长和简单服务是不可持续的，不能在协调产业结构或改变发展方式方面发挥根本作用。 因此，该计划积极鼓励通过股份制，兼并重组，合作和联盟来扩大和加强物流公司。 它还阐明了需要改进立法和规范市场秩序的必要性。 我们认为，物流行业进入并购时期将不可避免地从“分散化”转向“集中化”。生产者的有效内部物流逐渐独立，并发展成为专注于特定行业的第三方物流公司。 此外，效率低下的内部物流也逐渐被淘汰，并外包给第三方物流。生产者有效的内部物流已发展成为独立的，以行业为中心的第三方物流公司。 此外，低效的内部物流也正在逐步淘汰，并外包给第三方物流。专业化体现在子行业运输的专业上。 物流交付的货物有很大的不同，在电子商务驱动的物流需求方面尤其如此。 在线购物包括日用品，食品，葡萄酒和饮料，药品，衣物，甚至厨房用品，卫生洁具等。 不同的商品有不同的配送要求（如时限，包装等），因此物流的服务质量和运输方式也有很大差异。 但是，目前的物流基本上是小而完整的，又大又完整的，收货什么，运输什么，没有自己的专业产品，大大增加了运输难度，大大降低了运输效率。
　　（三）大数据应用，智慧物流成为发展方向
　　作为一项国家战略，大数据将在“十三五”期间获得重要的政策支持。 此前，国务院办公厅就利用大数据加强对市场主体的服务和监督发表了一些意见，并敦促政府促进大数据的应用。 在物流行业和其他需求的驱动下，大数据行业将以每年100%以上的速度增长，市场规模将达到数百亿美元。 基于物联网大数据的智能物流将成为现代物流发展的方向。 随着“大数据”技术的全面应用，有望进一步优化物流路线，位置和仓库，以满足即时服务目标。
　　三、物流行业财务管理模型分析
　　（一）物流行业现有的财务管理模型
　　在我国，财务危机预测模型在 1996年逐步建立起来，这种模型是根据企业财务数据建立的。有 Z 分数模型做出改进，主要提出了现金流量变动情况指标，后又有人建立 F 分数模型;之后我国学者使用功效系数法运用到财务风险预警领域，有人于 2000 年提出了始財务比率为基础建立 Logistic 判别模型，直至2013年还在使用。在最近几年中，对于财务的分析处理经常是在我们经常使用财务指标以及原有的财务预警的系统记性组合产生一个质量的模型，应用到实践中，效果明显要优于普通的财务模型。 　　（二）基于行业风险应做的财务管理方法改变
　　通过构建物流公司财务危机预警模型来进行财务管理和经济风险控制，具体建议如下：
　　实施早期金融危机预警系统需要专业和科学的早期金融危机预警小组，以确保他们可以有效地预测金融风险。第一，建立预警组织机构时必须考虑到财务预警分析是复杂和全面的。因此，在纵向分析财务状况的同时，有必要整合企业管理和发展的信息。 只有这样，才能尽量避免忽视金融风险的关键点。 为了做好这项工作，金融分析师提出了更高的要求。 第一，第一岗位要与财务工作密切相关; 第二，对公司的运营和业务流程有很好的了解，对业务流程中的关键风险点保持敏感; 第三，还必须具备行业内外信息综合整合能力和对行业内外环境的敏锐了解。 其次，项目的组织架构在建立预警组织时必须兼顾金融危机预警的公正性和独立性。 财政部和财政部早期预警机构的业务职能可能会重叠。 如果没有单独的财政部早期预警机构，并且允许财政部人员兼职工作，则相关人员不会密切注意预警金融危机。 它最终会影响预警任务的有效执行。所以，在过程中进行前期的预报，建立了预警的工作小组，对于该小组的财务情况进行分析，及时发现过程中存在的问题并及时处理，但是在这个过程中一定要对现有的资源进行合理的分配与利用。
　　（三）加强预警人员专业素养
　　金融危机预警模型的应用需要预警人员具备特定的专业知识和分析能力。 这对相关人员的金融知识背景和数学统计知识提出了具体要求。 对相关人员的相关知识和操作进行深入、全面的培训，是快速有效提高预警人员知识和能力的重要途径。 同时，专员负责指导和回答问题。
　　（四）财务危机防范建议
　　金融危机的形成可能是多种原因共同作用的结果。 即使公司解决了金融危机，也并不意味着该公司将不再是ST。 否则企业还应该在上次发生的事件当中积累经验，对于风险进行比较大的关注，不断对该系统进行完善，防止危机发生变化或是二次发生。
　　1、提高盈利能力
　　当前，全球经济低迷，航运业整体竞争异常激烈。当你想在市场竞争中生存下来时，你需要主动应对挑战并调整你的战略。（1）控制好帆船的数量和船型尺寸，在淡季业务或者航线不稳定的情况下，严格控制船的数量和运力，做好成本控制，做到最好。我将尽力发挥我的力量。省钱。（2）干散货运输是公司以煤、粮、油等社会必需品为核心的基础项目，但由于亏损，保证了供应商的稳定，维持了社会的运行。但是，资本投资需要适当减少。（3）扩大物流业务规模，创造和吸引业务，发挥规模效益。这就需要与中介机构协作，扩大流行行业，发展国内外贸易和运输业务，以实现业务的经济效果。（4）加强码头业务管理效能，抓好新项目引进开发管理，严格资本项目投资管理和管理，抓好新项目管理工作。 （5）充分发挥公司在集装箱租赁业务中的经营优势，发挥自身优势，扬长避短，不断提高和扩大经营效率。
　　2、改良资本结构
　　从理论上讲，资本结构的最佳状态是指企业的盈利能力、管理能力和发展能力达到最佳，资本成本也最低。 当然，这是理想的水平。 但是，这为企业提供了一个管理视角，换句话说，您可以通过调整其资本结构来增加公司的价值。 资本结构的最佳水平应包括固定收益和股权资本。 公司一直在试图弄清楚如何在不同阶段重新平衡两种类型的资本。 您需要什么。 为了在两种融资方式之间取得平衡的融资状况，最大程度地利用资金，增强企业所有者的资本管理意识，强调公司的拖欠还款计划和公司。 您需要密切监视您的资金动态。 我们将确保公司资金运作合理有序，并保持稳定良好的现金流。
　　3、规避行业周期性风险
　　航运业的特点是周期性，这会在开发过程中导致周期性风险。计算时该行业的比较大的企业回事标杆，在整个市场的比例也是比较小的。 在行业的这些特征下，盲目扩张不能有效地巩固行业地位，但公司却面临着较高的经营风险。
　　四、总结
　　物流公司和其他物流公司正在通过逐步实施中国的“一带一路”和“郊游”战略来拥抱新的机遇。 随着欧亚大陆桥的通车，“一带一路”倡议的整体运作以及政策的不断深化，中国与世界之间的贸易往来大大增加，现有的国际海上运输和物流方式也在不断扩大。 物流公司咋面对两个关键战略的情况下，积极主动接受挑战，改变过去缺乏贸易和运输权以及“一带一路”贸易和运输的被动环境，您必须逐步获得对运输的权利。一带一路地区。 充分利用本国之战，增强中国在世界海上运输的地位。
　　鉴于物流业的独特性质，基础设施构成了公司资产的大部分。 后期大量的初始资本投资和高昂的维护与支持成本增加了公司的负担，并带来了很高的融资风险。 在财务管理过程中，预警指標体系中包括速动比率，速动比率和多重利率担保，这必然意味着物流公司有足够的资本链作为财务风险管理的保证。及时识别较高的资金投入带来的财务风险。企业要树立良好的财务管理模型，提前预防风险、争取利益最大化。