基于控制链的复杂管路改进型模块化设计的研究

来源 :机械设计与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seraph72
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在分析复杂管路设计特点的基础上,运用一般模块化设计和遗传算法等相关理论和方法,提出了复杂管路的广义模块化框架结构、内部柔性模块的划分以及路径优化方法,并应用到汽轮机供油系统的管路设计中,取得了良好的效果。
其他文献
建立了一种计算点接触正碰撞恢复系数的理论模型。模型描述了弹塑性点正碰撞的接触力和变形量、变形量和接触半径的关系。理论计算结果与有限元(FEA)及实验结果吻合。研究结果
球齿轮是在其球冠面上分布着环形齿的新型齿轮。介绍了球齿轮成形磨削加工原理,研究了机床运动功能方案,设计了“卧式双轴工作台式”结构布局方案。该方案具有机床工艺性好、部
通过对汽车车身覆盖件的逆向设计及数控加工,详细阐述了反求过程中数据测量、曲线曲面重构及反求模型的数控加工,介绍了一种将逆向设计与数控雕铣机直接对接的加工方法。结果表
学校办学同任何社会共同劳动一样,都必须有明确的目标,以统一认识、统一行动,达到全校师生共同为之奋斗的目的.
传统手工电刷镀工作效率低不适合自动化和批量化生产的要求。为此,提出一种电刷镀流镀技术,其特点是阳极不用棉包套贮存镀液,流镀工作时将阳极与工作保持一定的间隙,镀液通过液泵
信息技术教育在我国从上个世纪80年代初到现在已经有近二十年的历史,现在比较认可的观点是信息技术教育要经历五个阶段,本文将以这五个阶段的发展为线索,结合天津市信息技术