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1 问题的提出随着我国铁路货车的不断更新,装用ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的新型车辆被越来越多地投入运用.
闸瓦间隙自动调整器控制杆弯曲的原因及改进建议
【摘 要】
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1 问题的提出随着我国铁路货车的不断更新,装用ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的新型车辆被越来越多地投入运用.
【机 构】
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济南铁路局日照车辆段
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2004年10期
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