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找出了高速大功率柴油机曲轴在自然放置状态下的渗氮畸变规律,分析了曲轴的形状及渗氮工艺参数对曲轴畸变的影响.采用在连杆轴颈开档处加锲铁预校正的方法成功控制了TBD620V12曲轴渗氮过程中的畸变,渗氮后第4主轴颈、第3和第5主轴颈、第2和第6主轴颈的摆差分别小于0.12mm、0.08mm、0.05mm.