【摘 要】
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故障现象一辆春兰风冷摩托车行驶13 000余km后出现冷车难起动的故障,但车辆起动后低、中、高速行驶一切正常。检查气缸压缩压力及燃油供给系统未见异常,更换火花塞即可起动。
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故障现象一辆春兰风冷摩托车行驶13 000余km后出现冷车难起动的故障,但车辆起动后低、中、高速行驶一切正常。检查气缸压缩压力及燃油供给系统未见异常,更换火花塞即可起动。诊断维修复查故障,冷车起动无效时卸下火花塞试火,结果呈暗红色,换一同型号火花塞,火花呈蓝白色,复装试车40 km(这期间冷、热起动均无问题)后故障再现,检查火花塞火花又呈现暗红色,由此初步诊断该故障是由点火系统造成。详细检查该车所有电气线路未见异常,持万用表测量触发线圈及励磁线圈电阻值,发现点火电源线圈电阻值达260~270Ω,远远超过1
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