【摘 要】
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以某款汽车为载体，研究汽车排气消声器的正向设计。结合发动机一维流体模型以及功率、排气流量、排量等输入信息，进行消声器结构设计，通过数值模拟和试验测试，分析排气消声系统的
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以某款汽车为载体，研究汽车排气消声器的正向设计。结合发动机一维流体模型以及功率、排气流量、排量等输入信息，进行消声器结构设计，通过数值模拟和试验测试，分析排气消声系统的尾管噪声、背压情况。根据分析结果进行方案设计及优化，并对此进行试验验证，试验测试数据表明消声器最终方案的噪声、背压等性能参数满足设计要求。解决了传统试验方法开发周期长、成本高，且难以找到最优方案的问题。数值模拟分析为消声器的设计及研究提供了新途径，提高了开发效率，节约开发成本。
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