【摘 要】
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居住区设施与居民的日常生活密切相关,在很大程度上直接影响居民的生活质量与品质。考虑不同类居民需求与选择,创新研究一种评估居住区设施可达性新方法。首先,通过解读生活圈建设指导文件及相关文献,筛选上海市具有代表性的社区生活圈建设试点居住组团;其次,根据社区生活圈等级及步行距离识别生活圈范围;再次,基于手机信令数据,提取用户设施选择需求,改进现有可达性计算模型;最后,计算可达性指数并针对呈现出的计算结果对该居住区设施可达性进行分析。研究发现,利用改进潜能模型计算出的居住区设施可达性结果更能反映用户实际选择需求和
【机 构】
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同济大学城市交通研究院,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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居住区设施与居民的日常生活密切相关,在很大程度上直接影响居民的生活质量与品质。考虑不同类居民需求与选择,创新研究一种评估居住区设施可达性新方法。首先,通过解读生活圈建设指导文件及相关文献,筛选上海市具有代表性的社区生活圈建设试点居住组团;其次,根据社区生活圈等级及步行距离识别生活圈范围;再次,基于手机信令数据,提取用户设施选择需求,改进现有可达性计算模型;最后,计算可达性指数并针对呈现出的计算结果对该居住区设施可达性进行分析。研究发现,利用改进潜能模型计算出的居住区设施可达性结果更能反映用户实际选择需求和
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