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从力学原理的角度阐述了扩展霍尔茨法的理论基础，从而论证了其合理性．依据有关文献资料进一步完善了扩展霍尔茨法，使之适合于船舶工程界对强迫扭振计算不断提高的要求．提出了适于数值计算和易于编程的计算方法，并编制了相应的计算程序．实例计算及比较分析表明，该方法是适用的，可以用于船舶轴系的设计及强迫扭转振动计算．