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静态评估
静态评估是“现代首选二手车”评估中非常重要的一个步骤,首先要从车辆外观开始。绕车仔细观察之后,发现这辆车有多处后喷漆的迹象,尤其是车头和车门。至于为什么重新做漆有两种可能,第一是因为车辆周身刮蹭比较多,车主走了保险,全车喷漆。第二个就是因为车辆的碰撞事故,为了保证修复车身之后漆面没有色差,索性全车重新做漆。二手车评估有点类似侦破案件,需要抽丝剥茧一点点进行,这辆车为何多处后喷漆,我们只有根据后面的查验再做判断。
进入车辆内部, 一看就是家庭用车,各种生活物件非常多,不过没有什么异味。坐稳调整好座椅之后,从左侧开始向右侧逐步查看,方向盘,仪表台,操作台,变速箱挡把等都没有什么异常,磨损情况也比较正常。再来看看各电子设备,包括天窗,音箱,空调,车窗的功能都完好。原车主在车辆使用方面很在意,方向盘,座椅等都有包裹,内饰得到很好保护。
再来看看前后舱,打开发动机舱盖,首先观看前机器盖子的固定螺丝,出现了明显的扳拧痕迹,水箱框架梁的固定螺丝也有扳拧痕迹,两边的固定连接处有明显的焊接痕迹,此外两个前大灯的生产标号,明显与车辆的生产日期不符。种种迹象表明车辆前部有过一次交通追尾事故,然后进行了修复。敲击修复了水箱框架梁,更换了前保险杠、前进气格栅以及前大灯。从修复的痕迹来看,追尾发生部位比较高,总体看不是很严重,由于日产车属于日系中比较脆弱的车型,车身骨架、铁皮等都不是太厚。所以修复之后就是现在这个样子,总体会影响评估的价格。
总体评价
这是一辆前部有过追尾事故的骐达,全车后喷漆,喷漆质量一般。追尾事故不算严重,车主对于水箱框架梁,前机器盖子进行了调整修复,更换了前进气格栅和前部大灯,修复了前保险杠。综合路试和车辆手续,还有新骐达的价位,这辆二手骐达评估价为4.6万元。
动态评估
做完了静态评估,再来看看动态测试,因为车辆前部有过事故,在路试的时候一定要检测车辆是否有跑偏,以确保车辆行驶安全。起动车辆之后,没有异常的抖动和异响,加速之后,没有发现跑偏迹象,发动机各部件配合正常无异响,刹车性能也非常好,车辆提速也很不错。
静态评估是“现代首选二手车”评估中非常重要的一个步骤,首先要从车辆外观开始。绕车仔细观察之后,发现这辆车有多处后喷漆的迹象,尤其是车头和车门。至于为什么重新做漆有两种可能,第一是因为车辆周身刮蹭比较多,车主走了保险,全车喷漆。第二个就是因为车辆的碰撞事故,为了保证修复车身之后漆面没有色差,索性全车重新做漆。二手车评估有点类似侦破案件,需要抽丝剥茧一点点进行,这辆车为何多处后喷漆,我们只有根据后面的查验再做判断。
进入车辆内部, 一看就是家庭用车,各种生活物件非常多,不过没有什么异味。坐稳调整好座椅之后,从左侧开始向右侧逐步查看,方向盘,仪表台,操作台,变速箱挡把等都没有什么异常,磨损情况也比较正常。再来看看各电子设备,包括天窗,音箱,空调,车窗的功能都完好。原车主在车辆使用方面很在意,方向盘,座椅等都有包裹,内饰得到很好保护。
再来看看前后舱,打开发动机舱盖,首先观看前机器盖子的固定螺丝,出现了明显的扳拧痕迹,水箱框架梁的固定螺丝也有扳拧痕迹,两边的固定连接处有明显的焊接痕迹,此外两个前大灯的生产标号,明显与车辆的生产日期不符。种种迹象表明车辆前部有过一次交通追尾事故,然后进行了修复。敲击修复了水箱框架梁,更换了前保险杠、前进气格栅以及前大灯。从修复的痕迹来看,追尾发生部位比较高,总体看不是很严重,由于日产车属于日系中比较脆弱的车型,车身骨架、铁皮等都不是太厚。所以修复之后就是现在这个样子,总体会影响评估的价格。
总体评价
这是一辆前部有过追尾事故的骐达,全车后喷漆,喷漆质量一般。追尾事故不算严重,车主对于水箱框架梁,前机器盖子进行了调整修复,更换了前进气格栅和前部大灯,修复了前保险杠。综合路试和车辆手续,还有新骐达的价位,这辆二手骐达评估价为4.6万元。
动态评估
做完了静态评估,再来看看动态测试,因为车辆前部有过事故,在路试的时候一定要检测车辆是否有跑偏,以确保车辆行驶安全。起动车辆之后,没有异常的抖动和异响,加速之后,没有发现跑偏迹象,发动机各部件配合正常无异响,刹车性能也非常好,车辆提速也很不错。