【摘 要】
：
为研究港口差异化服务对网络中竞争企业带来的影响,构建了基于MNL模型与博弈理论的整合公路运输服务下的港口定价双层规划博弈模型,通过改进的均衡求解数值算法求解Nash均衡.
【机 构】
：
大连理工大学水利工程学院,广州港集团有限公司
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51709037,51779037).
论文部分内容阅读
为研究港口差异化服务对网络中竞争企业带来的影响,构建了基于MNL模型与博弈理论的整合公路运输服务下的港口定价双层规划博弈模型,通过改进的均衡求解数值算法求解Nash均衡.通过算例研究,分析了整合公路运输服务前后的市场变化、最优定价策略与服务路径选择策略,以及用户选择偏好系数对于均衡价格的影响.分析结果表明:整合公路运输服务能有效提升企业策略的自由度及利润水平;纯价格决策对市场竞争力提升有限,在竞争中处于被动方;在本例中,用户对于价格因素越敏感,企业的价格策略越能获得成效;但价格策略空间有限,企业无法完全通
其他文献
通过对Web Service中可能实现的安全防范措施进行研究,分析比较了现有解决方案的优劣.最后,提供了一种实现基于XML数据安全交换的方法,据此加密方法可以解决一些常见的安全漏
获取车辆的实际运行工况，是准确进行污染物排放测算的关键工作.以韶山为例，通过调查本地驾驶员和外地驾驶员在不同道路类型上驾驶小客车行驶的逐秒GPS数据，统计分析相应的运行工
简述了轴瓦壁厚自动检测分选系统,设计并分析了机械的主要机构--自动分料机构、自动进料机构、自动检测机构及自动分选机构.
随着社交媒体和基于定位的智能手机普及,人们可以通过社交平台获得其他人的出行经验,同时与别人分享自己的出行信息.这种媒体形式为人们提供了新的出行参考途径.显然,信息的
就具有Hamilton路或Hamilton圈的图的着色否定方法展开了讨论,并给出了相关的结论.
讨论了现代质量概念的拓展趋势,综述了一体化研究的现状和存在的问题,指出企业文化是一体化不可忽视的一个重要因素,并探讨了利用卓越绩效模式帮助管理体系一体化的有效途径.
为降低环形交叉口的平均延误时间,提高交叉口群车辆通行效率,以环形交叉口为研究对象,通过引入＂虚拟信号控制环形交叉口＂概念,对到达环岛的交通流进行错时分离,其次应用数解法
研究了重金属氧氟锗酸盐玻璃中Er^3＋离子的吸收光谱、有效吸收和发射线宽、荧光光谱、荧光半高宽、荧光寿命、带宽特性和增益性能.应用Judd-Ofelt理论计算了Er^3＋离子的强度参
针对现有数解算法假定绿波设计速度固定取值的局限,提出了一种基于双向最大绿波带宽的通用数解算法.首先确定了相邻理想间距的取值空间.其次推导了上行、下行偏移绿信比的计
介绍了一种智能化全自动碘元素测定仪中的光电信号处理电路的组成及工作原理.该电路由1/V转换、低噪声微弱前置放大、50 Hz陷波、动态校零和信号识别电路等组成.它可以有效地