【摘 要】
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冬季严寒、夏季炎热地区的气温特点对沥青路面的使用品质提出了更高的要求,为适应这样的气温特点,防止沥青路面高温车辙和低温开裂的发生,将抗车辙剂和木质素纤维同时掺入沥
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院,长安大学材料科学与工程学院,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,
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冬季严寒、夏季炎热地区的气温特点对沥青路面的使用品质提出了更高的要求,为适应这样的气温特点,防止沥青路面高温车辙和低温开裂的发生,将抗车辙剂和木质素纤维同时掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料。首先,分析单掺外掺剂下沥青混合料的性能变化趋势,得出最佳外掺剂掺量;其次,基于两种外掺剂的最佳掺量,进行宽温域沥青混合料的配合比设计;最后,对双掺外加剂沥青混合料的高低温性能及水稳定性进行试验研究。结果表明:双掺外掺剂后,沥青混合料兼具较高的高低温性能,沥青混合料的高温性能较基准沥青混合料提高8倍,低温性能提高了2倍。
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