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摘要：随着城市化建设进程的快速发展，越来越多的城市在建设燃气管道。而燃气管道工程的建设为人民群众的生产、生活带来了很大的便利，燃气管道的普及也为城市的发展带来了全新的局面，并在一定程度上改善了城市的能源结构。因此，相关企业必须重视市政燃气管道的铺设，并积极采取合理的优化措施，解决市政燃气管道发展中的问题，进一步推动城市化建设的发展。
关键词：市政燃气管道；铺设技术；深埋控制
在社会经济的快速发展中，城市化建设进程在不断加快，燃气管道铺设工程是城市建设中的重要设施之一，其施工质量直接影响着人民群众的安全，并在一定程度上改善了城市居民的生活质量和城市的空气质量。但是，由于燃气管道设计和施工的工艺相对比较复杂，建设中仍存在一些问题。基于此，文章分析了市政燃气管道现状，介绍了市政燃气管道的铺设位置，并对市政燃气管道的埋深控制进行了研究。
1、市政燃气管道现状
现阶段，燃气管道工程的建设在全国各个地区都得到了一定的发展。但是，由于城市中的能源有限，相关部门必须对其进行合理分配，以适应社会发展的需求。与此同时，市政燃气管道施工中仍存在一些问题，具体体现在以下方面：第一，埋地管道焊接处往往存在一系列安全隐患；第二，埋地管道在地下的存储时间相对较长，在时间的发展中，极易受到外界土壤受力的影响，进而引发管道腐蚀、泄漏等问题，为国家带来一系列不良影响，并且，城市埋地管道防范措施的实施标准不够规范，这在一定程度上阻碍了市政燃气管道的建设与发展；第三，埋地管道的建设极易受地面行驶车辆、电缆沟以及给排水系统管道的影响。这些问题为市政燃气管道的建设带来了很多不利影响，阻碍了市政燃气管道的建设。
2、市政燃气管道的铺设位置
2.1 现存道路的燃气管道铺设
现阶段，很多城市街道已经定型，相关部门要想在修建完的街道中铺设地下燃气管道，必须加强对市政燃气管道铺设位置的研究：第一，施工技术人员在选择铺设位置时，应重点考虑燃气管道铺设位置中存在的通信、供电以及供水等情况，避免出现铺设冲突问题，而影响市政道路燃气管道的铺设；第二，施工技术人员在燃气铺设过程中，必须严格按照城市规划部门的燃气管道铺设规定及其标准，尽量在人行道中进行铺设，这样能够减少后期施工中的施工难度，并且，车行道上的行驶车辆比較多，且燃气管道的施工成本高于人行道铺设成本。
2.2 新建街道燃气管道的铺设
通常情况下，施工技术人员在街道定型的人行道路上铺设燃气管道，施工难度比较大，且还需要考虑多方面的条件，比如，新建道路投资、设计要与车行道相接近。并且，在车行道上铺设燃气管道的过程中，道路施工工期也在一定程度上阻碍了市政燃气管道的铺设，在施工速度达到一定标准的情况下，燃气管道施工基本上可以和道路施工一起竣工，这样两项工程的验收和结算就能够同时进行，保证道路建设费用和燃气管道铺设费用更加接近。但是，相关技术人员在使用燃气管道的过程中，需要定期进行维修和养护，并需要大量的维修费用。因此，燃气管道铺设在车行道的情况下，其维修和养护过程中会面临一定的难度，这样不仅会影响到人民群众的出行，而且在燃气管道发生泄漏事故的情况下，需要进行封路措，这就阻碍了整个城市交通的正常运行。
2.3 人行道和车行道燃气管道铺设对比
将燃气管道铺设在人行道上，相对于铺设在车行道上具有很大的差异性，从施工难度上说，在人行道和车行道上进行燃气管道铺设过程中，新街道的施工往往比较容易，而旧道路施工则具有较大难度。并且，人行道的维修和养护更为方便。同时，人行道对人民群众的日常出行造成的影响相对于车行道要小很多，且人行道所需要的投资成本相对于车行道比较少。因此，相关企业在铺设燃气管道的过程中，应合理地选择铺设位置，尽量选择在人行道上进行铺设，但是，在确定人行道为铺设位置的情况下，在燃气铺设前应结合城市的实际情况，合理选择施工时间，这样才能最大限度地控制燃气管道铺设的投资成本。
3、市政燃气管道埋深的控制
3.1 道路改造选用的形式
相关技术人员在进行道路设计过程中，尽量保证人行道和路中的标高一致。通常情况下，道路坡度应加入1.5%，路面最适宜宽度是40m，路边高度比路中高度低30cm。与此同时，在需要局部改造人行道的情况下，应在不影响燃气管道的基础上进行，使其能够转变成车行道。除此之外，在工厂、学校等人群较为密集的地区进行局部性改造时往往会运用道路改造的方式。同时，在进行土方开挖土方的过程中，应该将其焊接连接到地面上进行管道埋设，并进行吊人管沟施工，一般在管沟阶段不用进行开挖作业坑，可以适当地减少管沟宽度，这样才能够减少开挖的土方量，进而有效地控制工程成本和施工进度。
3.2 修建道路采取的方案
相关人员在修建道路采取的方案过程中，应注意以下几点：第一，土方开挖。尽量保证在地上进行焊接施工，完工之后再埋入管沟中，同时，不要增加管沟的宽度，保证其满足相关规范要求，进而达到控制土方开挖量、成本及工期的目的；第二，规避障碍物。在原有道路中铺设燃气管道时，往往会遇到各式各样的障碍物，这就需要相关技术人员进行转弯处理。通常情况下，燃气管道中往往会使用强刚性、耐腐蚀的钢管，在需跨过障碍物的情况下，必须采取弯头等管道措施，从而使燃气管在管道中顺从其弯头，规避障碍物，为后期施工提供便利。
除此之外，现阶段，全国各个地区都在向城市化发展，这就导致车流量越来越大、城市拥堵问题日益严重。因此，企业要想解决车流量增大而引发的交通问题，必须在改造原有道路的基础上，进行加宽处理。与此同时，相关技术人员在设计加宽道路的过程中，应结合该段道路的实际车流量及其前后左右“接轨”的道路，制定科学、合理的加宽方案。相关技术人员在改造道路过程中，尤其是将人行道改至车行道中，燃气管道的埋深在不断减少，进而引发了各种问题，比如，路面轻易可见燃气管道。并且，施工人员在改造道路过程中，往往会出现未完全按照原有设计方案施工或者施工不合理的情况，这在一定程度上损害了管道的防腐层。为了避免这种情况的发生，施工技术人员在施工准备阶段，必须准备50厘米的厚土敷于管道表面，起到保护作用，另外，在工程竣工后，施工技术人员需要使用压路机压实路面，使燃气管道埋至应有深度，以达到改造道路的目的。
4、结束语
综上所述，在城市化建设进程快速发展的情况下，市政燃气管道铺设工作是一项较为复杂的工程，施工技术人员在铺设过程中，不仅要合理地选择铺设位置，还要降低对城市环境以及人民群众生产、生活的影响，并有效地控制工程成本和施工进度。这样才能降低燃气管道铺设过程中对人民群众日常出行带来的影响，进而提升燃气管道的社会效益。
参考文献：
[1] 李娜.浅谈市政燃气管道铺设技术[J].江西建材，2017（23）：80+84.
（作者单位：河南九川工程管理服务有限公司）
关键词：市政燃气管道；铺设技术；深埋控制
在社会经济的快速发展中，城市化建设进程在不断加快，燃气管道铺设工程是城市建设中的重要设施之一，其施工质量直接影响着人民群众的安全，并在一定程度上改善了城市居民的生活质量和城市的空气质量。但是，由于燃气管道设计和施工的工艺相对比较复杂，建设中仍存在一些问题。基于此，文章分析了市政燃气管道现状，介绍了市政燃气管道的铺设位置，并对市政燃气管道的埋深控制进行了研究。
1、市政燃气管道现状
现阶段，燃气管道工程的建设在全国各个地区都得到了一定的发展。但是，由于城市中的能源有限，相关部门必须对其进行合理分配，以适应社会发展的需求。与此同时，市政燃气管道施工中仍存在一些问题，具体体现在以下方面：第一，埋地管道焊接处往往存在一系列安全隐患；第二，埋地管道在地下的存储时间相对较长，在时间的发展中，极易受到外界土壤受力的影响，进而引发管道腐蚀、泄漏等问题，为国家带来一系列不良影响，并且，城市埋地管道防范措施的实施标准不够规范，这在一定程度上阻碍了市政燃气管道的建设与发展；第三，埋地管道的建设极易受地面行驶车辆、电缆沟以及给排水系统管道的影响。这些问题为市政燃气管道的建设带来了很多不利影响，阻碍了市政燃气管道的建设。
2、市政燃气管道的铺设位置
2.1 现存道路的燃气管道铺设
现阶段，很多城市街道已经定型，相关部门要想在修建完的街道中铺设地下燃气管道，必须加强对市政燃气管道铺设位置的研究：第一，施工技术人员在选择铺设位置时，应重点考虑燃气管道铺设位置中存在的通信、供电以及供水等情况，避免出现铺设冲突问题，而影响市政道路燃气管道的铺设；第二，施工技术人员在燃气铺设过程中，必须严格按照城市规划部门的燃气管道铺设规定及其标准，尽量在人行道中进行铺设，这样能够减少后期施工中的施工难度，并且，车行道上的行驶车辆比較多，且燃气管道的施工成本高于人行道铺设成本。
2.2 新建街道燃气管道的铺设
通常情况下，施工技术人员在街道定型的人行道路上铺设燃气管道，施工难度比较大，且还需要考虑多方面的条件，比如，新建道路投资、设计要与车行道相接近。并且，在车行道上铺设燃气管道的过程中，道路施工工期也在一定程度上阻碍了市政燃气管道的铺设，在施工速度达到一定标准的情况下，燃气管道施工基本上可以和道路施工一起竣工，这样两项工程的验收和结算就能够同时进行，保证道路建设费用和燃气管道铺设费用更加接近。但是，相关技术人员在使用燃气管道的过程中，需要定期进行维修和养护，并需要大量的维修费用。因此，燃气管道铺设在车行道的情况下，其维修和养护过程中会面临一定的难度，这样不仅会影响到人民群众的出行，而且在燃气管道发生泄漏事故的情况下，需要进行封路措，这就阻碍了整个城市交通的正常运行。
2.3 人行道和车行道燃气管道铺设对比
将燃气管道铺设在人行道上，相对于铺设在车行道上具有很大的差异性，从施工难度上说，在人行道和车行道上进行燃气管道铺设过程中，新街道的施工往往比较容易，而旧道路施工则具有较大难度。并且，人行道的维修和养护更为方便。同时，人行道对人民群众的日常出行造成的影响相对于车行道要小很多，且人行道所需要的投资成本相对于车行道比较少。因此，相关企业在铺设燃气管道的过程中，应合理地选择铺设位置，尽量选择在人行道上进行铺设，但是，在确定人行道为铺设位置的情况下，在燃气铺设前应结合城市的实际情况，合理选择施工时间，这样才能最大限度地控制燃气管道铺设的投资成本。
3、市政燃气管道埋深的控制
3.1 道路改造选用的形式
相关技术人员在进行道路设计过程中，尽量保证人行道和路中的标高一致。通常情况下，道路坡度应加入1.5%，路面最适宜宽度是40m，路边高度比路中高度低30cm。与此同时，在需要局部改造人行道的情况下，应在不影响燃气管道的基础上进行，使其能够转变成车行道。除此之外，在工厂、学校等人群较为密集的地区进行局部性改造时往往会运用道路改造的方式。同时，在进行土方开挖土方的过程中，应该将其焊接连接到地面上进行管道埋设，并进行吊人管沟施工，一般在管沟阶段不用进行开挖作业坑，可以适当地减少管沟宽度，这样才能够减少开挖的土方量，进而有效地控制工程成本和施工进度。
3.2 修建道路采取的方案
相关人员在修建道路采取的方案过程中，应注意以下几点：第一，土方开挖。尽量保证在地上进行焊接施工，完工之后再埋入管沟中，同时，不要增加管沟的宽度，保证其满足相关规范要求，进而达到控制土方开挖量、成本及工期的目的；第二，规避障碍物。在原有道路中铺设燃气管道时，往往会遇到各式各样的障碍物，这就需要相关技术人员进行转弯处理。通常情况下，燃气管道中往往会使用强刚性、耐腐蚀的钢管，在需跨过障碍物的情况下，必须采取弯头等管道措施，从而使燃气管在管道中顺从其弯头，规避障碍物，为后期施工提供便利。
除此之外，现阶段，全国各个地区都在向城市化发展，这就导致车流量越来越大、城市拥堵问题日益严重。因此，企业要想解决车流量增大而引发的交通问题，必须在改造原有道路的基础上，进行加宽处理。与此同时，相关技术人员在设计加宽道路的过程中，应结合该段道路的实际车流量及其前后左右“接轨”的道路，制定科学、合理的加宽方案。相关技术人员在改造道路过程中，尤其是将人行道改至车行道中，燃气管道的埋深在不断减少，进而引发了各种问题，比如，路面轻易可见燃气管道。并且，施工人员在改造道路过程中，往往会出现未完全按照原有设计方案施工或者施工不合理的情况，这在一定程度上损害了管道的防腐层。为了避免这种情况的发生，施工技术人员在施工准备阶段，必须准备50厘米的厚土敷于管道表面，起到保护作用，另外，在工程竣工后，施工技术人员需要使用压路机压实路面，使燃气管道埋至应有深度，以达到改造道路的目的。
4、结束语
综上所述，在城市化建设进程快速发展的情况下，市政燃气管道铺设工作是一项较为复杂的工程，施工技术人员在铺设过程中，不仅要合理地选择铺设位置，还要降低对城市环境以及人民群众生产、生活的影响，并有效地控制工程成本和施工进度。这样才能降低燃气管道铺设过程中对人民群众日常出行带来的影响，进而提升燃气管道的社会效益。
参考文献：
[1] 李娜.浅谈市政燃气管道铺设技术[J].江西建材，2017（23）：80+84.
（作者单位：河南九川工程管理服务有限公司）