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裂缝病害作为衬砌结构中常见的一种病害，是影响隧道安全服役的主要隐患之一，迄今为止，在高速列车通过隧道条件下，列车-轨道-隧道衬砌-赋存围岩结构系统的动态响应规律尚无明确结论。针对高速列车在轨道、地基和衬砌结构中易激发较强中、高频动态响应的特征，对隧道衬砌动态响应、裂缝病害的成因和分布规律的研究现状进行总结，探讨动载频率属性对衬砌结构的裂缝病害安全评价的影响机制，并对考虑裂缝病害影响的高铁隧道安全评价相关科学问题提出建议。