悍马H2
　　生猛强壮的美国偶像
　　电影中最不缺乏型车靓车的当属《变形金刚》，在这部激动人心的电影中，除了擎天柱的卡车头和大黄蜂的科迈罗之外，整个电影中最为抢镜的莫过于影片中那位多次亮相，沉着冷静的汽车人军医官，这位高超的机械修理工程师的原型其实是由悍马H2越野车改装而来。作为擎天柱最为可靠的副手，他的存在仿佛是整个团队的一剂强心剂，稳定、强悍而值得信赖，那硬朗的线条和硕大的体型，为此加分不少。
　　多年来一直傲视群雄的悍马H2前悬挂采用上下悬挂臂式加液压减震器和扭力杆相配合，后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。采用6.2L，398马力V8发动机，百公里加速10秒，最高时速180km/h，最大功率293kw，最大功率转速5700，最大扭矩574Nm，最大扭转速度是4300，最高排量6198ML，正是这样一摞令人咋舌的数据打造了这个汽车界毋庸置疑的巨无霸。H2的力量和霸气，发扬了悍马的优良传统，将其现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。


　　奔驰G级
　　硬汉魅力，无可匹敌


　　与SUV的功用有所不同，奔驰G级被视为是豪华越野车，装备了全时四驱系统，并配备了三套差速锁，更坚固的非承载式的结构以及用于越野车的悬挂系统，野外行驶性能超越了一般SUV的越野能力。这种野外行驶的性能也使得奔驰G级成为众多国家的军队竞购的越野车型。而作为一款由军用转为民用的产品，奔驰G级蜕变成为了行驶在城市中的一款个性张扬的玩物。
　　由于最早期G级越野车的前身是奔驰提供给德国军方使用的一种越野车型，简单、高可靠性的设计更适合军事化的需求，于是它也奠定了奔驰G级如今的设计与技术追求。也正是奔驰G级越野车保留了如此外形设计，才得到了用户的喜爱，气势恢宏却又不失个性。也许正因为其出于军用开发的背景，因此才会有硬汉风格。
　　2013款奔驰G500使用的是5.5L V8发动机，最大输出功率为388马力，最大输出扭矩为530牛米。作为硬派SUV的代表，奔驰G级在越野能力方面一直处于领先地位，奔驰G500也配备了带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统和三个可完全锁止的差速锁。以应对各种苛刻路况，当然比起科技感更高的多地形选择的四驱系统，奔驰G500需要你有更高的越野驾驶经验，但是其最大的优势就是纯机械系统的可靠耐用，无论是在何种状况下，都不会因为系统故障把你困在荒郊野外。
　　出现电影：在被誉为史上毁车最多的电影《龙胆虎威5》中，这位硬汉的出场可谓惊艳非凡，主角驾驶着奔驰g级越野直接压扁了一辆无辜的保时捷跑车，令人惊呼：硬汉一出，谁与争锋！
　　 Jeep牧马人
　　让越野成为经典


　　Jeep牧马人自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录和最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械，它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受，其搭载的3.6L Pentastar V6 全铝发动机曾蝉联美国权威汽车杂志Ward “全球十佳发动机”称号， 体积更轻巧紧凑，进排气系统更精密高效，运作更宁静。并获得V6型自然吸气引擎中顶级的性能输出， 最大功率209Kw， 最大扭矩347Nm。与之前的3.8L V6发动机相比，尽管排量下降0.2L，但新技术的应用让最大功率提升40%，而通过可变气门正时系统可以在1600—6400的转速区间内输出超过90%的最大扭矩。
　　当初作为军车的很多特点在最新款的牧马人身上得到了保留，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。事实上，在任何一部冒险电影中，你也许一不经意就会发现牧马人的身影，无论是《古墓丽影》、《暮光之城》、《终结者2018》中，还是《绿灯侠》、《憨豆先生的假期》，以及近来上映的《分手大师》，甚至在《侏罗纪公园》中主人公驾驶着牧马人穿梭在恐龙庞大的身躯之下，留下影史上最惊艳的亮相。一切远不止一款越野座驾如此简单，这是一种穿梭在旷野的豪迈，它达成了一种人心与自然的交汇，你永远无法忽略Jeep牧马人的持久魅力。
　　路虎揽胜
　　静如处子，动若脱兔


　　路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上做过微调。配合来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5的4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。虽然如此，当你深踩油门，庞大的身躯也能以足够快的反应展开冲刺，但此时你只能听见发动机轻微的呼吸声，转速再高也没有任何震动或噪音，整个动力系统完善得让人无话可说。
　　出现电影：《007》系列、《速度与激情》系列、《云图》、《赤焰战场2》、《钢铁侠3》、《白昼冷光》，对了，还有《惊天魔盗团》，你看那辆装着满大车钞票的就是路虎揽胜，霸气！