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本文将中低速磁悬浮轨道结构简化为一均匀的具有连续弹性支撑的B—E梁，计算了中低速磁悬浮轨道结构在不同车速条件下的动力响应，与试验段实测数据进行对比，指出了轨道各点的动力响应以及轨道振幅，振动加速度等与车速的关系。
中低速磁悬浮轨排结构动力响应分析
【摘 要】
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本文将中低速磁悬浮轨道结构简化为一均匀的具有连续弹性支撑的B—E梁，计算了中低速磁悬浮轨道结构在不同车速条件下的动力响应，与试验段实测数据进行对比，指出了轨道各点的动力
【机 构】
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北京交通大学,铁道第三勘察设计研究院
【出 处】
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低温建筑技术
【发表日期】
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2010年9期
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