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TMS采用物理模拟仿真和数字仿真相结合的仿真模式，通过离线和在线两种运行方式，达到增强培训效果的目的。对三号线TMS系统的结构、数据流、运行方式作了比较详细的介绍。
重庆轨道交通三号线TMS子系统的设计和实现
【摘 要】
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TMS采用物理模拟仿真和数字仿真相结合的仿真模式，通过离线和在线两种运行方式，达到增强培训效果的目的。对三号线TMS系统的结构、数据流、运行方式作了比较详细的介绍。
【机 构】
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重庆市轨道交通（集团）有限公司
【出 处】
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广东科技
【发表日期】
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2013年18期
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