论文部分内容阅读
将键合图理论用于汽车悬架结构分析与研究,提出了求解系统状态方程的键合图方法,以某五自由度汽车振动系统为例,应用MATLAB/SIMULINK软件进行仿真.分析结果表明,基于键合图方法的汽车建模与分析法有效、准确,更加方便.
键合图法在汽车建模与分析中的应用
【摘 要】
：
将键合图理论用于汽车悬架结构分析与研究,提出了求解系统状态方程的键合图方法,以某五自由度汽车振动系统为例,应用MATLAB/SIMULINK软件进行仿真.分析结果表明,基于键合图方
【机 构】
：
东北大学机械工程与自动化学院
【出 处】
：
振动、测试与诊断
【发表日期】
：
2005年4期
其他文献
为了提取大型铝电解槽针振信号的深层特征以便精确识别槽况，收集了典型的针振信号，利用小波除噪技术进行预处理，分别用现代谱估计算法对信号功率谱进行估计和小波包算法提取信号
以振动脉冲响应为例，研究抖晃对振动信号分析和估计的影响。应用傅里叶变换和贝塞尔函数，从理论上分析含抖晃振动脉冲频率响应和倒谱的特征；用仿真手段直观展示估计误差的分布、
为了实现铁路机车车辆轮对滚动轴承不解体的现场检修，设计了一种基于C均值算法便携式滚动轴承诊断系统，阐述了基于C均值算法的诊断原理、诊断系统的整体设计与结构。软件采用C＋＋B
为了深入研究制动抖动的发生机理,在整车道路试验的基础上,针对某轿车的制动抖动现象进行了台架试验研究,详细考察制动抖动的根源--制动力矩波动的特征及其影响因素.试验研究