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深水桁架法钢板桩围堰应用探讨
深水桁架法钢板桩围堰应用探讨
来源 :交通世界(建养.机械) | 被引量 : 0次 | 上传用户:nisshei5zd
【摘 要】
:
长沙港特大桥位于厦深铁路潮汕至惠州南段,主桥55#-88#墩位于水中,其中63#~67撑墩水位最深,地质情况最差,承台平面尺寸最大,63#、67#墩承台平面尺寸为8.2×12.5m,厚度为2.5m,承台底
【作 者】
:
刘剑
袁德军
【机 构】
:
湖南路桥建设集团公司,长沙市公路桥梁建设有限责任公司
【出 处】
:
交通世界(建养.机械)
【发表日期】
:
2010年17期
【关键词】
:
钢板桩围堰
深水
应用
桁架
施工水位
平面尺寸
地质情况
墩位
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长沙港特大桥位于厦深铁路潮汕至惠州南段,主桥55#-88#墩位于水中,其中63#~67撑墩水位最深,地质情况最差,承台平面尺寸最大,63#、67#墩承台平面尺寸为8.2×12.5m,厚度为2.5m,承台底距计算水面最深为9.0m;桥位处施工水位+1.528m,计算水位按+3.0m考虑。
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