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集装箱运输是世界交通运输发展的趋势，在这一进程中，集装箱枢纽港与支线港的形成与分化日益明显，它是集装箱运输规模效益发展的必然结果。随着我国集装箱运量的增加，合量布局我国集装箱枢纽港和支线港的问题目益突出，目前，香港和上海作为我国南方和中部集装箱枢纽港的地位已确立，而北方形成了大连、青岛、天津三足鼎立格局，合理布局北方集装箱枢纽港是我国北方各省区社会经济发展的客观要求。文章深入分析了北方主要集装箱港口的现状和潜力，并提出了我国北方集装箱枢纽港未来的发展战略。