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装配式部分预应力混凝土连续箱梁，常称为组合箱梁，其结构因施工简便、利于工厂化集中预制、安装快捷、经济适用等优点在国内公路工程桥梁建设中得到了广泛应用，但在海洋环境大型市政桥梁中应用还属少见。文章结合连云港跨海大桥30m，40m跨径组合箱梁，基于与常规环境下同类结构的对比研究，介绍海洋环境下组合箱梁上部结构的设计要点和部分结构设计细节。