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行星架是履带式车辆侧减速器的重要传动机构，由于测试手段及试验方法的限制，行星架在设计时采用静强度设计理论，故无法准确反映其在不同的复杂任务工况下的动态特性，给动载荷作用下构件的寿命预测分析带来了极大困难，结果导致构件的实际寿命与设计寿命有较大差距。针对该情况，基于 ADAMS．ATV 建立了履带式车辆侧减速器虚拟行驶试验平台，仿真获得了行星架在不同工况条件下承受的动态载荷谱。基于 MSC．Fatigue 软件建立了侧减速器的疲劳分析模型，获得了行星架的疲劳寿命，进而通过改变行星架的结构，仿真预测其疲劳寿命