论文部分内容阅读
针对电动汽车网络协议的重要性,本文通过研究CAN的改进协议TTCAN,介绍了在混合动力汽车上组建的TTCAN网络系统,重点说明多能源模块的功能及实现,并对装车试验进行了分析和总结.研究结果表明TTCAN网络目前是适应混合动力电动汽车的要求的,同时说明多能源模块的设计是正确和可靠的.
电动汽车网络协议应用的研究
【摘 要】
：
针对电动汽车网络协议的重要性,本文通过研究CAN的改进协议TTCAN,介绍了在混合动力汽车上组建的TTCAN网络系统,重点说明多能源模块的功能及实现,并对装车试验进行了分析和总
【机 构】
：
230022,中科院合肥智能机械研究所
【出 处】
：
微计算机信息
【发表日期】
：
2005年09Z期
【基金项目】
：
国家科技攻关项目
其他文献
利用WINCC组态软件设计PLC实验虚拟对象,把计算机仿真技术引入PLC教学中,在计算机上进行虚拟实验,使抽象的教学形象直观,极大节约了教学经费.
提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议.该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题.仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信
通过对现有多代理技术的分布式入侵检测系统的研究,提出了一种基于多代理技术可自检的分布式入侵检测系统模型,并且对该模型的结构,组成和代理的处理流程进行了描述,该模型是
综述柔性臂建模与控制的主要理论与方法.其中,控制问题包括:位置控制、力控制和柔性振动控制.在考虑参数不确定性和外部扰动的情况下,给出了一种自适应控制方法.最后,指出了
布估计算法是一类新的进化算法,它通过统计在当前群体中选出的个体信息给出下一代个体分布的概率统计,用随机取样的方法生成下一代群体.文章将建立在一般结构Gauss网络上的分