上海轨道交通浦江线运营期沉降特性分析

来源 :工程勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jianfei

【摘要】

：

本文对浦江线运营期长达3年的沉降监测数据进行分析,结合沿线设计资料、周边环境条件、工程地质条件等资料分析了线路各区间工后沉降特征及其影响因素.分析结果表明:沿线最大累计沉降量为6.88mm,相邻墩台最大差异沉降量为2.74mm,在运营开始约12个月后,各区间沉降速率趋于稳定,沉降达到稳定状态.沿线受古河道影响存在两个明显的沉降凹槽,主要是因桩周软弱土层固结沉降量增大和桩长加长后弹性变形量增大所致.

【作者】

：

孙文良

【机构】

：

上海京海工程技术有限公司,上海200137

【出处】

：

工程勘察

【发表日期】

：

2022年2期

【关键词】

：

浦江线古河道工后沉降沉降特性沉降监测墩台

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