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随着人们生活水平的提高，更自由、更洒脱的房车正在成为越来越多人出门旅行的首选。提到房车，人们想到的就是一个可以移动的家，房车旅行的魅力在于可随处停下观赏风景，去享受旅途中的种种乐趣。正因如此，房车旅行已经成为世界上最受欢迎的一种生活方式，开启了一种全新的旅行方式。房车是2000年初才进入中国，近五年开始勃兴，正以一种全新业态推动我国旅游产业的发展。
顺势而生 创新而为
在世界上，房车的出现约有100多年历史，第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，到了1960年前后，逐渐从改装车的模式发展成为自身独特的形态，有了专门的生产厂家，生产出的新型房车都是涡轮柴油发动机和豪华的家居用品标配。目前在美国，家庭房车的拥有率约为8%-10%，欧洲是世界上人均房车拥有率最高的地区，而日本家庭拥有的房车数量已成为亚洲之首。
2014年，在我国文旅产业驶入快车道之际，银泰房车正式成立。作为 个定位于房车综合运营商的旅游品牌，其经营业务不仅涉及房车自驾游、房车线路游、会员俱乐部，还致力于推进国内房车主题公园、房车露营地、房车酒店等产业链的形成，战略布局立足北方、辐射全国。
银泰房车创始人王艺告诉记者，创建银泰房车缘于一个偶然的契机，当年公司总部银泰旅游集团计划投资建设个滨海景区，但由于景区内规定不允许建设固定建筑，因此公司针对项目的实际情况研发了房车酒店这种可移动的酒店管理模式，这也是国内早期的房车酒店运营模式，该创新性模式有力地促进了中国房车露营地产业的形成和发展。
当前，国内市场上的房车产品参差不齐，不少还是使用的改装车，使得房车在安全和售后方面都缺少保障。王艺介绍说，银泰房车自创建以来 直坚持采购原厂原配大品牌房车，目的就是保障客户的旅行安全。虽然采购原装房车会大幅提高成本，但是从品牌的影响力、客户安全以及行业的良性发展来看都是必须的，这个战略定位银泰房车不会改变。
记者了解到，银泰房车线路游提供的都是C级自动挡原装车型，房车内配有卧室、卫生间、厨房、休闲区、冰箱、电视等基本生活功能。同时，推广精品时尚房车游、透明消费、性价比高是其受到市场欢迎的 大亮点。除了消费者直接购买外，银泰房车还可以提供租赁等灵活的经营政策以满足不同需求的消费者，目前银泰房车的均价在20万元左右，基本上能为中产家庭所接受。
在2015年，银泰房车创建了中国早期的房车租赁公司，开发了精品线路游等运营模块。历经五年发展，银泰房车已成为行业内知名品牌，开放了葫芦岛东戴河、大连银沙滩公园、盘锦红海滩景区等丰富的房车主题公园，内部规划有房车酒店、房车露营地、房车服务中心等综合配套设施，并形成了自身投资与运营管理经验。“这一路走来，银泰房车可以说是在探索和创新中成长，虽然走过些弯路，但也累积了不少经验。热爱大自然，热爱房车旅游，我们的梦想是让‘房车旅游走进中国大众生活。’”王艺说。
房车旅游属于新业态文旅项目，行业内普遍存在融资难、投资规模大等难题，进入行业的门槛较高。在2014年，银泰房车就率先完成了行业内第笔融资，现已与多家央企和国企的金融机构达成战略合作，为公司的健康发展奠定了基础。
目前，银泰房车已经形成六大运营模块，包括房车销售、租赁、二手房车、房车酒店、精品线路游、CITY RV等，今年，预计产值可以实现亿元。
特色化之路完善上下游产业链
由于房车在国内兴起的时间较短，因此中外在房车产业上仍有非常大的差距。据了解，截至2018年年底，在全球房车保有量中，美国房车保有量约992万辆、欧洲房车保有量约684万辆、中国房车保有量仅有6.4万台。作为房车旅游产业链重要的中端，截至2018年底，在全球房车露营地保有量中，美国约有17000个、欧洲约有30000个，而中国仅有800个。房车行业在我国尚处于起步阶段，目前主要分布在京津地区、长三角和珠三角，且规模较小、营地服务单 、主题活动少，缺乏系统规范的科学管理，没有统一的国家标准或行业标准，没有形成完整的产业链。因此，作为人口和面积都居世界前列的中国来说，房车旅游无疑具有非常大的前景和发展空间。
王艺认为，在中国，房车休闲生活想走得更远、更好，还是要坚持走“中国特色”房车露营地道路，营地要注重中国地域生态和人文的结合，多開发一些受中国大众喜爱的特色房车露营地。
近两年，在国家大力发展文旅产业的大趋势下，我国各地房车露营及房车相关产业已经快速发展起来，房车产业在文旅体产业大发展中比重持续增加，有越来越多的企业开始进入房车露营行业。露营行业是旅游需求多样化趋势的产物，其富有特色的设施设备契合多样化的需求，也是支撑露营产业发展的强劲动力。
目前，我国已有多家依托当地特色资源建设形成的特色露营地，如青岛市金沙滩蓝夙愿汽车房车露营地、新疆喀纳斯营地、山海关营地、大连金石滩营地等，这些营地均拥有自己的主题特色，并且提供烧烤、垂钓、踏青、沙滩运动、海上观光等多种个性化旅游产品。
记者了解到，在大连滨海路，银泰房车拥有自己的银沙滩房车露营地，占地面积达30000平方米，这也是大连市区首个房车露营地基地，配备有银泰房车服务站和银泰房车文化体验站中心、拖挂式房车酒店、海滨咖啡厅、房车帐篷露营等，还有团建游戏区、草坪婚礼区、音乐派对区、啤酒花园酒吧等多元化服务的场所，10米之内就是大海。
“之所以选择这个行业主要还是看好未来。不过受规模和运营模式等因素的限制，目前这个行业里能真正吃到螃蟹的企业并不多，露营产品必须趋于特色化、多样化才会有竞争力。”王艺表示。
从2018年开始，国家针对房车露营的政策也越来越明晰，在全国各省（区、市）的“十三五”规划如京津冀、长三角等规划中纷纷予以落实。在房车露营地迅猛发展的态势下，预计到2020年，中国房车露营地数量可以达到4000个。
加盟模式推动行业可持续发展
今年3月，银泰房车启动了连锁加盟运营模式。5月13日，银泰房车首次参加了在北京举办的特许加盟展。“我们直以来致力于国内的房车事业，能有更多的人并肩同行不光利于公司的健康成长，更有利于国内房车行业的可持续发展，而加盟无疑是一种更普及更容易落地的模式。”王艺说。
银泰房车的加盟模式主要具有四大优势、六大运营产品、八大总部支持，店面加盟具有轻资产、小店面、多业态的投资特点，只需10.9万元即可拥有家房车实体店。公司总部做车辆的中央配送和综合服务，加盟商不需要投资车辆，只需做好市场的拓展和运营就可以，从而大大减轻了压力。
王艺告诉记者，现今国内较为普遍的房车单一运营模式令房车店很难盈利，而银泰房车“城市房车实体店”轻资产、小店面、多业态加盟模式是历经多年总结出的品牌运营经验，能够让加盟商少走弯路、轻松开店，共赢共创房车美好生活。同时，将重资产的汽车业代理模式创新为轻资产运营模式，这在行业内也属首创。
记者了解到，在银泰房车开放加盟的短短两个月内，已经在全国快速签约了30多家房车实体店，计划今年内实现百家店规模，两年内实现门店突破300家的规模。王艺表示，不论一个行业前景多么好、市场空间有多么大，想要得到可持续的发展都需要有良好的收益模式作为支撑。
未来几年，银泰房车将继续采用轻资产、小店面、多业态的运营模式，面向中产阶级以上客群服务。
2018年，文旅市场成为中国最大的产业之一，全国实现旅游总收入5.97万亿元，同比增长10.5%，全国旅游业对GDP的综合贡献为9.94万亿元，占GDP总量的11.04%，汽车自驾游人数突破40亿人次，对拉动中国经济产值有着举足轻重的作用。王艺认为，这之中的主要原因就是国内中产阶级的崛起，而未来的房车旅游也必将会成为文旅市场中的块大蛋糕，受到大众度假主流人群的欢迎，成为改变生活方式的首选。
顺势而生 创新而为
在世界上，房车的出现约有100多年历史，第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，到了1960年前后，逐渐从改装车的模式发展成为自身独特的形态，有了专门的生产厂家，生产出的新型房车都是涡轮柴油发动机和豪华的家居用品标配。目前在美国，家庭房车的拥有率约为8%-10%，欧洲是世界上人均房车拥有率最高的地区，而日本家庭拥有的房车数量已成为亚洲之首。
2014年，在我国文旅产业驶入快车道之际，银泰房车正式成立。作为 个定位于房车综合运营商的旅游品牌，其经营业务不仅涉及房车自驾游、房车线路游、会员俱乐部，还致力于推进国内房车主题公园、房车露营地、房车酒店等产业链的形成，战略布局立足北方、辐射全国。
银泰房车创始人王艺告诉记者，创建银泰房车缘于一个偶然的契机，当年公司总部银泰旅游集团计划投资建设个滨海景区，但由于景区内规定不允许建设固定建筑，因此公司针对项目的实际情况研发了房车酒店这种可移动的酒店管理模式，这也是国内早期的房车酒店运营模式，该创新性模式有力地促进了中国房车露营地产业的形成和发展。
当前，国内市场上的房车产品参差不齐，不少还是使用的改装车，使得房车在安全和售后方面都缺少保障。王艺介绍说，银泰房车自创建以来 直坚持采购原厂原配大品牌房车，目的就是保障客户的旅行安全。虽然采购原装房车会大幅提高成本，但是从品牌的影响力、客户安全以及行业的良性发展来看都是必须的，这个战略定位银泰房车不会改变。
记者了解到，银泰房车线路游提供的都是C级自动挡原装车型，房车内配有卧室、卫生间、厨房、休闲区、冰箱、电视等基本生活功能。同时，推广精品时尚房车游、透明消费、性价比高是其受到市场欢迎的 大亮点。除了消费者直接购买外，银泰房车还可以提供租赁等灵活的经营政策以满足不同需求的消费者，目前银泰房车的均价在20万元左右，基本上能为中产家庭所接受。
在2015年，银泰房车创建了中国早期的房车租赁公司，开发了精品线路游等运营模块。历经五年发展，银泰房车已成为行业内知名品牌，开放了葫芦岛东戴河、大连银沙滩公园、盘锦红海滩景区等丰富的房车主题公园，内部规划有房车酒店、房车露营地、房车服务中心等综合配套设施，并形成了自身投资与运营管理经验。“这一路走来，银泰房车可以说是在探索和创新中成长，虽然走过些弯路，但也累积了不少经验。热爱大自然，热爱房车旅游，我们的梦想是让‘房车旅游走进中国大众生活。’”王艺说。
房车旅游属于新业态文旅项目，行业内普遍存在融资难、投资规模大等难题，进入行业的门槛较高。在2014年，银泰房车就率先完成了行业内第笔融资，现已与多家央企和国企的金融机构达成战略合作，为公司的健康发展奠定了基础。
目前，银泰房车已经形成六大运营模块，包括房车销售、租赁、二手房车、房车酒店、精品线路游、CITY RV等，今年，预计产值可以实现亿元。
特色化之路完善上下游产业链
由于房车在国内兴起的时间较短，因此中外在房车产业上仍有非常大的差距。据了解，截至2018年年底，在全球房车保有量中，美国房车保有量约992万辆、欧洲房车保有量约684万辆、中国房车保有量仅有6.4万台。作为房车旅游产业链重要的中端，截至2018年底，在全球房车露营地保有量中，美国约有17000个、欧洲约有30000个，而中国仅有800个。房车行业在我国尚处于起步阶段，目前主要分布在京津地区、长三角和珠三角，且规模较小、营地服务单 、主题活动少，缺乏系统规范的科学管理，没有统一的国家标准或行业标准，没有形成完整的产业链。因此，作为人口和面积都居世界前列的中国来说，房车旅游无疑具有非常大的前景和发展空间。
王艺认为，在中国，房车休闲生活想走得更远、更好，还是要坚持走“中国特色”房车露营地道路，营地要注重中国地域生态和人文的结合，多開发一些受中国大众喜爱的特色房车露营地。
近两年，在国家大力发展文旅产业的大趋势下，我国各地房车露营及房车相关产业已经快速发展起来，房车产业在文旅体产业大发展中比重持续增加，有越来越多的企业开始进入房车露营行业。露营行业是旅游需求多样化趋势的产物，其富有特色的设施设备契合多样化的需求，也是支撑露营产业发展的强劲动力。
目前，我国已有多家依托当地特色资源建设形成的特色露营地，如青岛市金沙滩蓝夙愿汽车房车露营地、新疆喀纳斯营地、山海关营地、大连金石滩营地等，这些营地均拥有自己的主题特色，并且提供烧烤、垂钓、踏青、沙滩运动、海上观光等多种个性化旅游产品。
记者了解到，在大连滨海路，银泰房车拥有自己的银沙滩房车露营地，占地面积达30000平方米，这也是大连市区首个房车露营地基地，配备有银泰房车服务站和银泰房车文化体验站中心、拖挂式房车酒店、海滨咖啡厅、房车帐篷露营等，还有团建游戏区、草坪婚礼区、音乐派对区、啤酒花园酒吧等多元化服务的场所，10米之内就是大海。
“之所以选择这个行业主要还是看好未来。不过受规模和运营模式等因素的限制，目前这个行业里能真正吃到螃蟹的企业并不多，露营产品必须趋于特色化、多样化才会有竞争力。”王艺表示。
从2018年开始，国家针对房车露营的政策也越来越明晰，在全国各省（区、市）的“十三五”规划如京津冀、长三角等规划中纷纷予以落实。在房车露营地迅猛发展的态势下，预计到2020年，中国房车露营地数量可以达到4000个。
加盟模式推动行业可持续发展
今年3月，银泰房车启动了连锁加盟运营模式。5月13日，银泰房车首次参加了在北京举办的特许加盟展。“我们直以来致力于国内的房车事业，能有更多的人并肩同行不光利于公司的健康成长，更有利于国内房车行业的可持续发展，而加盟无疑是一种更普及更容易落地的模式。”王艺说。
银泰房车的加盟模式主要具有四大优势、六大运营产品、八大总部支持，店面加盟具有轻资产、小店面、多业态的投资特点，只需10.9万元即可拥有家房车实体店。公司总部做车辆的中央配送和综合服务，加盟商不需要投资车辆，只需做好市场的拓展和运营就可以，从而大大减轻了压力。
王艺告诉记者，现今国内较为普遍的房车单一运营模式令房车店很难盈利，而银泰房车“城市房车实体店”轻资产、小店面、多业态加盟模式是历经多年总结出的品牌运营经验，能够让加盟商少走弯路、轻松开店，共赢共创房车美好生活。同时，将重资产的汽车业代理模式创新为轻资产运营模式，这在行业内也属首创。
记者了解到，在银泰房车开放加盟的短短两个月内，已经在全国快速签约了30多家房车实体店，计划今年内实现百家店规模，两年内实现门店突破300家的规模。王艺表示，不论一个行业前景多么好、市场空间有多么大，想要得到可持续的发展都需要有良好的收益模式作为支撑。
未来几年，银泰房车将继续采用轻资产、小店面、多业态的运营模式，面向中产阶级以上客群服务。
2018年，文旅市场成为中国最大的产业之一，全国实现旅游总收入5.97万亿元，同比增长10.5%，全国旅游业对GDP的综合贡献为9.94万亿元，占GDP总量的11.04%，汽车自驾游人数突破40亿人次，对拉动中国经济产值有着举足轻重的作用。王艺认为，这之中的主要原因就是国内中产阶级的崛起，而未来的房车旅游也必将会成为文旅市场中的块大蛋糕，受到大众度假主流人群的欢迎，成为改变生活方式的首选。