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通过试验和数值仿真研究生产车门防撞梁中经常出现的减薄、破裂、起皱和回弹成形等缺陷。建立了适用于350~500°C的本构模型，并用于铝合金热冲压数值仿真。进行冲压试验和数值模拟以弄清成形缺陷的量化规律并分析工艺参数对成形缺陷的影响。研究结果表明：铝合金热冲压中破裂现象得到改善，回弹基本消除。增大压边力可减轻起皱的程度，但压边力超过15 kN将导致工件最大拉深处破裂。在压边力为3~5 kN，冲压速度为50~200 mm/s及有润滑的条件下，可以避免成形缺陷的产生。