【摘 要】
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2019年,自动驾驶行业进入所谓的“商业化元年”.经过多年来的高速发展,整个技术领域进入了战略收缩阶段,但在城市复杂场景的应用仍然难有大的突破.尤其对于L3及以上级别的自
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2019年,自动驾驶行业进入所谓的“商业化元年”.经过多年来的高速发展,整个技术领域进入了战略收缩阶段,但在城市复杂场景的应用仍然难有大的突破.尤其对于L3及以上级别的自动驾驶,除法律法规方面尚待完善,成本因素也遏制了商业化进程,例如,传感器、计算平台等硬件的激增,以及车辆安全对冗余系统的需求等都将使成本大幅上升.
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