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应急避难所是应对自然灾害和紧急情况的重要场所,其可达性体现了人们紧急避难规避风险的能力。本文采用网络分析方法,分析了长春市区应急避难场所建设的整体可达性,以及各级应急避难疏散场所的可达性。本文从完善应急避难场所地自身的空间体系、完善城市的外部道路交通以及引导土地利用规划方面制定了优化策略。