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摘要：随着我国高等院校的扩招、新校区的建设，校园面积越来越大，师生出行距离越来越长，共享单车为广大师生提供了更方便快捷的出行方式，同时共享单车在运营过程中也会存在很多问题。本文阐述便捷校园共享单车项目的规划过程及对相关问题的思考。
关键字：共享单车;校园;规划
1、前言
随着我国高等院校的扩招、新校区的建设，校园面积越来越大，师生出行距离越来越长。在共享单车出现之前，学生只能各自购买自行车，但私人自行车存在前期购置费用高、使用过程易丢失被盗、后期维修保养难、毕业后成为“僵尸车”等一系列问题。随着共享经济模式的不断发展，共享单车为广大师生提供了更加方便快捷的出行方式。自行车作为一种绿色环保、机动灵活、出行便利的短距离交通工具，深受师生喜爱。
以我校为例，主校区地处软件园，校区分为生活园区和教学园区，其中生活园区分为三个部分，分别被称为二期、三期和四期。三期离教学区比较近，四期离教学区比较远，二期与教学区的距离有一公里多，每次上下学都要徒步行走15分钟左右，而且路途都是上下坡，徒步行走过程比较费力，所以很多同学坐黑车或者坐出租车，这样花费较高又有安全隐患。而学校为同学门的安全考虑禁止电瓶车、平衡车入校，这样学生出行比较困难，可选交通工具有限。基于此，本文提出并规划便捷校园共享单车项目，并就共享单车可能会遇到的问题加以探讨并给出解决方案。
2、可行性分析
在项目启动前，在校内发放了调查问卷，前期调查结果显示：百分之八十五以上的同学选择愿意骑行自行车，理由是：方便，可以减少步行，可以节约時间。有百分之五以上的同学认为在大学骑自行车从寝室到教学楼是一件非常浪漫的事情，有一种在拍摄电影的感觉，还有同学表示周末可以与好朋友骑车出去玩，非常方便。还有百分之十以上的同学表示不赞同，理由是：如果有不自觉的同学，不把校园共享自行车放到指定位置，校园内到处可能都会有停放的自行车，会影响校园的环境。从学生的意见中可知，便捷校园共享单车项目有市场，但有些问题需要解决。
在校园内，受用人群比较单一，但校园范围内使用使得设备回收快，维护便捷，这是项目的优势。受用人群是师生群体更减少了设备的滥用，达到尽量能让有需要者有车骑，精准定位消费群体。目前本校没有共享单车及类似业务出现，且软件园区极少出现共享单车，也没有价格较为便宜的出租车，在价格方面我们具有极大的优势。且现在大学生运动量少，骑车可当作适当的身体锻炼。与大的共享单车公司面向消费群体广不同，我们只服务于学校师生，细分了市场，不与其他大的共享单车争夺市场。
我国公共自行车行业可分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务和用户付费无桩公共自行车即共享单车业务两部分。因为此项目与行业上的两种销售模式大同小异，但其成本却大不相同，主打成本耗费低，销售模式新颖等特点。再加上现在自行车使用率正在大幅度增加，其未来市场形势大好，回报将不成问题。
3、产品和服务
本项目产品包括两部分，一为硬件（共享单车及其配套设施），二为扫描软件。此两类产品均有成熟的产品和资料可借鉴和维护。硬件向厂家直接购买成品和维护期限，并可回收部分毕业生的状况良好的单车。很多毕业生毕业后即离开这座城市，单车即使八成新也可能被随意丢弃。利用这些单车既是旧物利用，节约成本，还可净化校园。软件的维护和运行，我校有得天独厚的条件。本项目采取线上收费方式，利用微信小程序来定时收取费用，小程序亦可定位还车地点。
在选择投放地点之前先对学校的容量进行估算，不能盲目投放，否则很容易使校园过饱和。接下来在确定地点时根据之前的统计数据，分析同学们使用的高频地点是哪里，最终在二期学生公寓、三期学生公寓和图书馆三个地点设立借车地点及还车地点。
为了防止出现校园内出现乱停乱放和高峰时期混乱的现象，我们严格控制自行车的数量，和学号尾数的单双号进行可租借日期的调整，让同学们在保证尽量公平的情况下让人人都可以享受到此项福利。
在此过程中针对自行车损坏等问题，对有小问题的自行车进行修理，如果自行车有大的损坏我们将进行车辆调换。用最快的方案解决问题，用最优的服务帮助同学。
4、共享单车常见问题及解决方案
共享单车通常会面临以下几个方面的问题：（1）共享单车乱停乱放;（2）共享单车恶意损坏，导致无法正常使用;（3）共享单车软件技术缺陷造成租车或还车失败问题;（4）押金问题成为学生负担及押金退还难问题。
为了防止学生对单车的损坏，本项目每次租借的时候都采取实名制形式，借助共享汽车APP的制度，采取支付宝信誉积分在600+以上的同学免除押金，如果600分以下的收取200元现金的押金，每学期期末将押金退回。本项目对旧自行车的回收可减少校园随意丢弃自行车的现象，并可降低成本，并在单车租借过程中以适当的方式反馈用户。
为了防止校园内出现乱停乱放的现象影响校园形象及堵塞交通，校内单车与学生绩点关联，如果出现乱停乱放情况将按严重程度扣取相应的学分绩点。与素质教师合作，通过素质教育活动让学生严格要求自己，养成自律的习惯。加强宣传，在单车停靠点张贴标语，起到宣传的作用，如：校园是我家，环保靠大家;爱惜共享单车一点，自己用时方便。同时，组织人员定期对校内的损坏车辆进行检查维修，及时淘汰不合格车辆，以确保使用者的骑行安全。
5、总结
共享单车曾经蓬勃发展，但运营过程中带来的问题，如乱停乱放，恶意损坏，租车还车失败等，导致很多共享单车项目都夭折了。本文通过便捷校园共享单车项目的规划及对相关问题的思考并给出解决方案，相信共享单车一定会为我们所用，为我们的学习生活带来极大便利。
参考文献
[1] 白俊，荆威. 校园共享单车停车点选址综合评价，信息科技探索，2020， 12（11），163-165
[2] 王丹，基于大学城调查数据的校园共享电单车用户出行行为分析，统计与管理，2020， 35（3），96-99
[3] 张继玉，王闯，基于个体日常生活轨迹的大学校园共享单车可行性研究，环球市场，2020， 8，195
[4] 刘国华. 基于系统工程对校园共享单车运营研究，科学与财富，2019， 24， 168
[5] 张静辉，赵树果. 校园共享单车现状分析及管理优化，中国战略新兴产业，2019， 32，62，64
关键字：共享单车;校园;规划
1、前言
随着我国高等院校的扩招、新校区的建设，校园面积越来越大，师生出行距离越来越长。在共享单车出现之前，学生只能各自购买自行车，但私人自行车存在前期购置费用高、使用过程易丢失被盗、后期维修保养难、毕业后成为“僵尸车”等一系列问题。随着共享经济模式的不断发展，共享单车为广大师生提供了更加方便快捷的出行方式。自行车作为一种绿色环保、机动灵活、出行便利的短距离交通工具，深受师生喜爱。
以我校为例，主校区地处软件园，校区分为生活园区和教学园区，其中生活园区分为三个部分，分别被称为二期、三期和四期。三期离教学区比较近，四期离教学区比较远，二期与教学区的距离有一公里多，每次上下学都要徒步行走15分钟左右，而且路途都是上下坡，徒步行走过程比较费力，所以很多同学坐黑车或者坐出租车，这样花费较高又有安全隐患。而学校为同学门的安全考虑禁止电瓶车、平衡车入校，这样学生出行比较困难，可选交通工具有限。基于此，本文提出并规划便捷校园共享单车项目，并就共享单车可能会遇到的问题加以探讨并给出解决方案。
2、可行性分析
在项目启动前，在校内发放了调查问卷，前期调查结果显示：百分之八十五以上的同学选择愿意骑行自行车，理由是：方便，可以减少步行，可以节约時间。有百分之五以上的同学认为在大学骑自行车从寝室到教学楼是一件非常浪漫的事情，有一种在拍摄电影的感觉，还有同学表示周末可以与好朋友骑车出去玩，非常方便。还有百分之十以上的同学表示不赞同，理由是：如果有不自觉的同学，不把校园共享自行车放到指定位置，校园内到处可能都会有停放的自行车，会影响校园的环境。从学生的意见中可知，便捷校园共享单车项目有市场，但有些问题需要解决。
在校园内，受用人群比较单一，但校园范围内使用使得设备回收快，维护便捷，这是项目的优势。受用人群是师生群体更减少了设备的滥用，达到尽量能让有需要者有车骑，精准定位消费群体。目前本校没有共享单车及类似业务出现，且软件园区极少出现共享单车，也没有价格较为便宜的出租车，在价格方面我们具有极大的优势。且现在大学生运动量少，骑车可当作适当的身体锻炼。与大的共享单车公司面向消费群体广不同，我们只服务于学校师生，细分了市场，不与其他大的共享单车争夺市场。
我国公共自行车行业可分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务和用户付费无桩公共自行车即共享单车业务两部分。因为此项目与行业上的两种销售模式大同小异，但其成本却大不相同，主打成本耗费低，销售模式新颖等特点。再加上现在自行车使用率正在大幅度增加，其未来市场形势大好，回报将不成问题。
3、产品和服务
本项目产品包括两部分，一为硬件（共享单车及其配套设施），二为扫描软件。此两类产品均有成熟的产品和资料可借鉴和维护。硬件向厂家直接购买成品和维护期限，并可回收部分毕业生的状况良好的单车。很多毕业生毕业后即离开这座城市，单车即使八成新也可能被随意丢弃。利用这些单车既是旧物利用，节约成本，还可净化校园。软件的维护和运行，我校有得天独厚的条件。本项目采取线上收费方式，利用微信小程序来定时收取费用，小程序亦可定位还车地点。
在选择投放地点之前先对学校的容量进行估算，不能盲目投放，否则很容易使校园过饱和。接下来在确定地点时根据之前的统计数据，分析同学们使用的高频地点是哪里，最终在二期学生公寓、三期学生公寓和图书馆三个地点设立借车地点及还车地点。
为了防止出现校园内出现乱停乱放和高峰时期混乱的现象，我们严格控制自行车的数量，和学号尾数的单双号进行可租借日期的调整，让同学们在保证尽量公平的情况下让人人都可以享受到此项福利。
在此过程中针对自行车损坏等问题，对有小问题的自行车进行修理，如果自行车有大的损坏我们将进行车辆调换。用最快的方案解决问题，用最优的服务帮助同学。
4、共享单车常见问题及解决方案
共享单车通常会面临以下几个方面的问题：（1）共享单车乱停乱放;（2）共享单车恶意损坏，导致无法正常使用;（3）共享单车软件技术缺陷造成租车或还车失败问题;（4）押金问题成为学生负担及押金退还难问题。
为了防止学生对单车的损坏，本项目每次租借的时候都采取实名制形式，借助共享汽车APP的制度，采取支付宝信誉积分在600+以上的同学免除押金，如果600分以下的收取200元现金的押金，每学期期末将押金退回。本项目对旧自行车的回收可减少校园随意丢弃自行车的现象，并可降低成本，并在单车租借过程中以适当的方式反馈用户。
为了防止校园内出现乱停乱放的现象影响校园形象及堵塞交通，校内单车与学生绩点关联，如果出现乱停乱放情况将按严重程度扣取相应的学分绩点。与素质教师合作，通过素质教育活动让学生严格要求自己，养成自律的习惯。加强宣传，在单车停靠点张贴标语，起到宣传的作用，如：校园是我家，环保靠大家;爱惜共享单车一点，自己用时方便。同时，组织人员定期对校内的损坏车辆进行检查维修，及时淘汰不合格车辆，以确保使用者的骑行安全。
5、总结
共享单车曾经蓬勃发展，但运营过程中带来的问题，如乱停乱放，恶意损坏，租车还车失败等，导致很多共享单车项目都夭折了。本文通过便捷校园共享单车项目的规划及对相关问题的思考并给出解决方案，相信共享单车一定会为我们所用，为我们的学习生活带来极大便利。
参考文献
[1] 白俊，荆威. 校园共享单车停车点选址综合评价，信息科技探索，2020， 12（11），163-165
[2] 王丹，基于大学城调查数据的校园共享电单车用户出行行为分析，统计与管理，2020， 35（3），96-99
[3] 张继玉，王闯，基于个体日常生活轨迹的大学校园共享单车可行性研究，环球市场，2020， 8，195
[4] 刘国华. 基于系统工程对校园共享单车运营研究，科学与财富，2019， 24， 168
[5] 张静辉，赵树果. 校园共享单车现状分析及管理优化，中国战略新兴产业，2019， 32，62，64