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针对XML6115客车在使用过程中出现的局部开裂现象，对XML6115客车车身结构进行了静态和模态分析，并根据分析结果提出改进方案。通过对改进方案的进一步有限元分析表明，得到了较好的工程效果。
XML6115公交客车车身结构研究
【摘 要】
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针对XML6115客车在使用过程中出现的局部开裂现象，对XML6115客车车身结构进行了静态和模态分析，并根据分析结果提出改进方案。通过对改进方案的进一步有限元分析表明，得到了较好
【机 构】
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厦门金龙旅行车有限公司,福建厦门361062
【出 处】
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中国客车行业发展论坛暨2008年中国客车学术年会
【发表日期】
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2008年11期
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利用弯曲振动法测取了纤维板的声振动参数并进行了分析比较，结果表明：密度大的纤维板其振动加速度较大，振动能量损耗较低，声反射能力较强，但声辐射能力较弱；厚度小的纤维板其振动加