对高速公路施工中工程质量管理的几点思考

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kaka43210
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  摘要: 高速公路施工不同于普通公路,在质量上的要求更高,并且要求有更长的使用寿命。高速公路在施工周期与施工范围两个方面都要难于普通公路,因此质量管理难度也相对较大。本文基于高速公路施工特点,分析了在质量管理中的难点,并针对这些难点提出了几点优化策略,旨在优化高速施工管理,提高公路建设质量。
  关键词: 高速公路;工程质量;难点;优化策略
  中图分类号:U412文献标识码: A
  0 引言
  高速公路面对大流量车辆的碾压,若是因质量不合格发生坍塌之类的问题,会造成车辆拥堵,严重时还会影响到车辆中人员安全。在工程建设过程中,材料采购、现场管理、养护管理、时间安排等方面都会对工程质量产生影响。随着我国经济的发展,越来越多的高速公路开始修建,其庞大的交通量让公路建设不得不提高质量,保障车辆在高速公路行驶过程中的安全。
  1 高速公路施工质量管理难点
  1.1 工程周期限制影响 高速公路是一项涉及范围较广的工程,因此不能够占用太长时间,否则会对当地交通造成影响。另外,工程周期是从工程通过审批之后开始计算的,在这种情况下,工程建设方在审批结果下达之后才会着手开始准备,准备的过程会耗费大量时间,造成工程建设过程的有效时间被缩短,只能让施工人员增加劳动强度。劳动强度的增加会造成在施工过程中因疏忽导致的质量问题增多。另外,由于时间上的不充裕,工程经常会出现在后期赶工的现象,但工程施工过程中的不可抗力因素较多,例如下雨等天气因素会影响到混凝土养护速度,造成时间的拖延。这些时间上的限制会严重影响工程施工质量,让施工操作在养护尚未完成的情况下开始后续施工,造成材料使用的不规范,导致工程质量下降。
  1.2 管理力度不够 高速公路现场施工管理很大程度上决定了工程施工中的有效程度。对于整个工程而言,现场管理是有很大难度的,因为高速公路施工并不像一般建筑施工那样在一个固定区域内,高速公路施工长度较长,在现场管理方面不容易进行全方位系统化的管理。就目前国内高速公路施工工程而言,一些工程施工方不按照规定计划,只依靠自身经验进行施工的情况大量存在。这些施工单位通常不会在开工前或是计划变更时及时上报,在被发现后已建工程也无法暂时中断,导致施工现场管理力度薄弱,监督程序混乱。另外,一些高速公路施工方并没有相应的责任意识,在事故发生之后会相互推卸责任,导致工程质量堪忧。
  1.3 材料管理不完善 工程施工质量很大程度上受到施工材料质量的影响。材料优劣主要源于采购人员自身能力以及工程项目资金使用情况。一些材料采购人员为了从中获取利益,会在采购时使用劣质材料以次充好,用更少的价钱为工程施工提供材料。另外,在现场施工中,材料胡乱堆砌摆放容易造成施工人员将材料拿错,让施工设计用料不符合标准。对于一些需要现场调配的材料,如混凝土,在比例上需要严格依据施工设计来进行,但一些工程施工人员为了节省时间,并没有对调制好的混凝土进行检验,因此比例可能是不符合标准的。
  1.4 工程档案管理不规范 工程档案是对工程现场施工管理最有效的依据,档案记录了工程从开始规划到竣工验收的整个过程,包括施工项目计划书、申请报告、招标文件、合同等文件形式的材料,也包括工程在施工过程中的进度安排、每日施工汇报、事故汇报以及质量问题记录等,相当于是一项工程的数据库。若是档案管理不能够有效进行,在验收时会发生没有相应材料进行检验的状况,影响工程验收质量。另外,档案是对工程的详细记录,若是在工程进行中发现某一部位不符合要求,施工人员可以根据档案展开分析,发现出错步骤,及时进行补救。
  2 高速公路质量管理策略
  2.1 提高质量管理意识 意识对物质具有能动作用,能够有效推动事务进程。在质量管理方面,施工人员与工程监理人员首先应该明确自身职责,加强质量管理意识的提升。在此方面,工程建设方与投资方应定期展开对施工工人的培训工作,保障工人在意识上有所提升。另外,施工方应注重施工工人责任意识的培养,将责任明确到个人,避免出现在问题上相互推卸责任的状况。意识培养是一项需要长期进行的活动,不能指望通过一次宣传就达到理想效果。宣传应该有针对性的进行,并且尽量避免会议、讲座形式的宣传,要符合施工工人的意识形态与文化程度,采用歌舞、相声、小品等艺术形式来达到宣传的目的,让质量管理意识深入人心。 2.2 加强施工现场管理 高速公路施工现场管理人员首先需要有相关方面的专业知识,并不断通过培训加强理论知识的灌输。现场管理是一项较为复杂的系统化工程,施工中的许多问题都是通过现场管理看出的,这样才能够保证及时对问题作出整改。现场管理人员在操作上也应做到勤动手、细观察,并对现场施工人员进行监督与督促,遇到不合理之处及时指出,避免为工程留下隐患。
  2.3 优化施工材料管理 在采购环节,施工材料是整个工程质量的源头,加强采购环节的材料管理能够有效保障施工原材料符合设计规范,避免工程项目建设资金因为材料采购环节出现问题而造成资金浪费。在采购前,采购人员应将工程所需用料以明细形式一一列出,例如材料的数量、规格、型号等,让采购环节更具有效性。
  在摆放方面,材料在采购到施工现场之后,必须按照种类以及型号等不同来分开摆放,对于容易混淆的材料需用不同材料隔开,避免工人在施工中拿错影响施工质量。另外,一些不易长时间在水中浸泡的材料需要在铺设底部加设一層层垫,并且在材料顶部加盖防雨棚,避免材料被雨水淋湿造成质量下降。
  2.4 加强档案管理 我国在地形地貌上较为复杂,高速公路涉及到的地域比较广,其土层质量以及分布情况会因为地理位置的改变而发生变化。高速公路在修建中可能会遇到平原、丘陵、盆地、山区等地,虽然工程开始之前都会对地形地貌进行调查,但在实际建设中还是会有不确定因素存在,这些不确定因素通常是由环境影响的。因此在高速公路施工过程中,有时不得不进行对原有设计的改变,但设计图纸是经过详细论证以及各方面协调规划形成的,若是随意变更可能会造成公路使用中的不合理。
  因此,若是在施工过程中遇到不得不对原有设计进行更改的情况,必须协同工程建设方、监理方以及设计师进行详细讨论与论证,确保更改不会对其它施工项目造成影响,才能够开始继续施工。另外,对设计的更改要在工程档案上详细标明,注意不能直接更改,要在旁边写明更改原因以及更改后方案,确保工程日后在验收时有明确的记录进行对照。
  3 结论
  随着我国高速公路的快速发展,在施工质量上必然会越来越好。现如今,工程施工应加强现场管理,通过意识的提升来完善对施工材料以及施工档案的管理,并且利用新技术、新设备、新工艺,改善传统施工中存在的弊端,提高高速公路施工质量,为人们的安全出行提供质量保障。
  参考文献:
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