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现在用脉冲宽度调制逆变器驱动电动机已是较常见的了，本文用电路分析、物理测量及数字仿真研究了脉冲宽度调制驱动装置在电力系统产生谐波的机理。结果表明，它的特性不同于一般的非经性负荷，可以更为准确的描述它为于个电压型谐波源而不是电流型谐源，这对谐波水平的评估和滤波器的设计是很有帮助作用的。本文提出了一个调节函数模型，只有当有限的设计数据可利用时，该模型可用于评估脉宽调制驱动装置对系统的冲击。