【摘 要】
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无碴轨道能够适应铁路工程高平顺性和高稳定性的要求,但是预应力混凝土的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和下挠,导致轨道不平顺。对此,本文首先对无碴轨道桥梁的徐变原理进行
【机 构】
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重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司,
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无碴轨道能够适应铁路工程高平顺性和高稳定性的要求,但是预应力混凝土的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和下挠,导致轨道不平顺。对此,本文首先对无碴轨道桥梁的徐变原理进行了分析,然后结合工程实例对无碴轨道桥梁的徐变效应分析进行了详细阐述,以期为类似工程提供借鉴。
Ballastless track can meet the requirements of high ridership and stability of railway projects. However, the post-creep deformation of prestressed concrete will cause the arch to bend upwards and downwards, resulting in irregular track. In this regard, this paper first analyzes the creep theory of ballastless track bridges, and then expounds the creep effect analysis of ballastless track bridges with engineering examples in order to provide reference for similar projects.
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