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随着压电材料的快速发展，压电驱动器在结构控制领域的使用也日益广泛。压电驱动器应用时要通过胶粘剂与主体结构固结，达到传递应变，实现控制结构变形的目的。本文对于这个工程问题的理论分析模型——均匀应变模型做了进一步分析讨论，并进行了数值仿真计算，得到了胶粘剂性质变化对驱动效果的影响情况。对结构端部的层间剪切应力的仿真模拟表明，在压电驱动器粘贴的主体结构的边缘处要加强胶粘剂的剪切强度，以防止边界脱层的发生。