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本文指出分时定价策略的必要性,并通过价格敏感度模型和拥挤容忍度模型进行验证。本文创新性地引入了乘客对地铁拥挤状况的心理容忍度概念,提出了减少客流量情况下均衡收益水平的"为拥挤买单"的概念,改善的拥挤度水平间接转换为票价提升的额度,最终从乘客感知的角度验证了提高高峰期票价的合理性。
北京地铁的分时定价策略研究
【摘 要】
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本文指出分时定价策略的必要性,并通过价格敏感度模型和拥挤容忍度模型进行验证。本文创新性地引入了乘客对地铁拥挤状况的心理容忍度概念,提出了减少客流量情况下均衡收益水
【机 构】
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中国联合网络通信有限公司
【出 处】
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企业改革与管理
【发表日期】
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2017年13期
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