论文部分内容阅读
随着高速公路景观要求的提高,未来高速公路排水设计中,生态型边沟将是一个趋势。本文在调查、分析现有生态型边沟使用效果的基础上,结合实际工程项目,通过计算分析确定生态型边沟的断面尺寸、结构型式和使用条件,为生态型边沟在高速公路项目中的使用推广提供借鉴。
生态型边沟在高速公路工程中的应用研究
【摘 要】
：
随着高速公路景观要求的提高,未来高速公路排水设计中,生态型边沟将是一个趋势。本文在调查、分析现有生态型边沟使用效果的基础上,结合实际工程项目,通过计算分析确定生态型
【机 构】
：
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
【出 处】
：
四川建材
【发表日期】
：
2016年3期
其他文献
1.前言工程建设直接涉及人民的生命财产安全、环境保护和其他公众利益,成功的建筑结构设计,应当是安全、合理、经济和可行的.而地基基础则是建筑结构设计的重要组成部分之一.
目前,我国城市化进程不断加快,为缓解机动车为主导的城市出行压力,大城市或特大城市已大力发展公共交通系统及慢行出行系统,但对于大部分已经以机动车为主导但公共交通发展尚
一些建筑物竣工后,楼地面相继出现裂缝.这些裂缝的出现轻者影响室内美观,重者影响使用安全,给用户及开发单位造成诸多不利影响.这些裂缝产生后人们首先找到设计部门,希望能对
双229区块位于清水洼陷周边,探明储量2280万t,是目前辽河油田发现埋藏最深(3500~4000m)的大型整装砂岩薄互油藏。该区块钻井施工面临定向困难,钻进摩阻扭矩大,起下钻遇阻卡等