地下综合管廊是将几种不同管线放置其中并为维修而提供充足空间的一种公共基础设施。由于地下综合管廊在提高项目可靠性、减轻维修成本、改善环境方面的优势,已成为未来城市地下基础设施建设的发展方向。目前很多地下结构的研究主要关注于地震荷载对结构产生的内力和变形,但对于可液化土中地下结构的地震反应分析,尤其是可液化土中浅埋地下综合管廊的分析仍然缺乏。利用FLAC软件对地下综合管廊在地震荷载作用下土体液化后的加速度、超孔压比、土体表面位移及管廊变形、结构内力变化等特性进行了模拟。结果表明,土体液化后产生明显的侧向剪切变形和上浮位移导致地下综合管廊也产生较大的侧向和上拔位移,说明了考虑土体液化与地下综合管廊动力相互作用分析方法的有效性,初步揭示了可液化土中浅埋地下综合单仓管廊的动力特性,可为设计所参考。