【摘 要】
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基于我国5个城市实际道路车载测试数据,引入比功率(VSP)和发动机负荷(ES)作为反映机动车行驶状况的特征参数,建立轻型车基于VSP和ES的60个排放单元BIN的排放率数据库,开发了
【机 构】
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清华大学环境科学与工程系,北京中宇绿源科技有限公司
【基金项目】
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国家重点基础研究发展规划(973)项目(2005CB422201);国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA06A305)
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基于我国5个城市实际道路车载测试数据,引入比功率(VSP)和发动机负荷(ES)作为反映机动车行驶状况的特征参数,建立轻型车基于VSP和ES的60个排放单元BIN的排放率数据库,开发了基于工况的城市机动车排放模型(DC MEM),该模型能够计算城市或任一工况下轻型车不同车型的CO、NOx和HC排放因子.DC MEM模型计算值与上路测试结果相比,CO与NOx偏差<10%,HC<18%.
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