基于“互联网+”的交通运输经济发展探究

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交通运输经济的蓬勃发展可以在很大程度上推动国民经济的飞速前进.近年来,随着交通运输建设规模的逐渐扩大,交通也更加安全.为此,文章阐述了“互联网+”对交通运输经济发展的重要意义,分析了基于“互联网+”的交通运输经济建设中存在的问题,并提出了科学有效的建设策略,旨在为相关的研究工作提供建议.
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以云县至凤庆高速公路隧道工程为背景,提出采用现场监测和数值分析结合的可行性研究方案.通过数值分析与实际工程对掌子面的位移进行研究.详细分析不同开挖进尺情况下掌子面前方不同位置处的岩层位移变化规律后,发现掌子面开挖进尺与掌子面前方岩层变形规律,开挖进尺越大,对其掌子面的稳定越不利,同时发现掌子面岩层可以提供一部分阻力,阻止掌子面前方岩体朝掌子面移动,以及掌子面上方岩层的重力势能作用.提出红线开挖进尺的确定方法和现场实际开挖进尺的确定准则;讨论了施工过程中掌子面前方岩层存在的挤出现象,表明采用红线开挖进尺乘以
随着社会的发展与进步,我国经济水平逐步提升,市场竞争逐渐加剧,企业间的竞争由个体企业的竞争转移至各供应链间的竞争.各地方城市商业银行看准此发展趋势,开发新的供应链金融业务并推行,这不仅解决了中小企业的融资问题,同时带动了供应链金融业务的迅速发展.文章针对供应链金融业务及其信用风险开展深入研究,以期控制风险、减少商业银行损失,促进供应链金融更快更好的良性发展.