基于多智能体的公交运行服务仿真模型

来源 :同济大学学报：自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wind503

【摘要】

：

分析了APTS（advanced public ransport system）环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则

【作者】

：

安健杨晓光滕靖刘好德

【机构】

：

同济大学交通运输工程学院,同济大学土木工程学院

【出处】

：

同济大学学报：自然科学版

【发表日期】

：

2010年6期

【关键词】

：

交通工程公交运行服务仿真多智能体 traffic engineering transit service simulation multi-agent

【基金项目】

：

国家自然科学基金资助项目（70631002 50908173）, 国家“九七三”重点基础研究发展计划资助项目（2006CB705505）

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分析了APTS（advanced public ransport system）环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行解析,建立了考虑容量限制的公交运行服务仿真模型.基于开发的SimCUBE仿真平台进行了仿真实验分析,并就仿真过程中乘客认知的收敛特性得出了相应的结论.

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