【摘 要】
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针对当前城市出租车服务站布局与城市形态之间的协调性分析缺乏定量研究的情况,提出了量化分析方法,可有助于提高出租车服务站布局的合理性与适用性.通过分形理论,分析了出租
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目资助(51338008)
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针对当前城市出租车服务站布局与城市形态之间的协调性分析缺乏定量研究的情况,提出了量化分析方法,可有助于提高出租车服务站布局的合理性与适用性.通过分形理论,分析了出租车服务站布局在城市空间内的向心聚集度、分布均衡性和方向协调性,提出了半径维数、网格维数和方向维数三类分形维数.引入分形维数的数据标准化,建立了分形协调性指数与综合指数,用以代表出租车服务站布局的空间分布特征,可有效量化分析并评价出租车服务站布局与城市形态之间的协调性.以柳州市出租车服务站选址布局为例,验算了该方法的合理性及可行性.
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