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针对芜申运河荆三段有两处急弯,通航条件较差的情况,本文根据工程河段的实际情况,分成3个整治区段,分别进行了详细的方案设计。最后,借助MIKE21有限元模拟软件,模拟了工程河段整治前后的河段流场情况,通过流场、流速、航深、航宽、水动力轴线、横流、无量纲自行上滩指数分布变化来分析通航条件的变化情况。研究结果显示,本工程河段内通航条件显著改善,整治方案合理有效。