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根据京九铁路上陵车站无缝道岔设计方案，计算单组混凝土岔枕无缝道岔、单组木岔枕无缝道岔、头-头相接道岔、头-尾相接道岔、单渡线道岔的温度力。以此为基础检算了无缝道岔的强度、稳定性以及冻结接头阻力。结果表明上陵车站该为跨区间无缝线路后，无缝道岔的强度、稳定性均通过检算；接头螺母扭力矩应达到1200 N·m。