【摘 要】
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本文是在慕尼黑工业大学内燃机和汽车制造讲座上发表的。介绍四冲程中速柴油机与一级或二级串联废气涡轮增压器联合工作的模拟计算,并在实际计算工作过程中,引用真实涡轮和压
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本文是在慕尼黑工业大学内燃机和汽车制造讲座上发表的。介绍四冲程中速柴油机与一级或二级串联废气涡轮增压器联合工作的模拟计算,并在实际计算工作过程中,引用真实涡轮和压气机特性线来计算涡轮增压器能量平衡等问题,最后还讨论了第一次得出的某发动机——涡轮增压器匹配计算结果。
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