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本文首先介绍了纯电动汽车的系统结构和工作原理,并以一款纯电动汽车搭载的传动系统(Electric Drive Unit)为研究对象，利用Cruise软件计算并选择了传动系统的主要参数，最终确定了传动系统的结构型式及传动方案。本文结合Romax-Designer软件建立了EDU的三维仿真模型，并依据载荷谱对齿轴系、轴承、壳体进行了仿真分析，仿真结果验证了该传动系统设计方案的合理性。