白银炼铜法技术改造实践

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白银炼铜法各项技术经济指标逐步完善,趋于成熟,通过多年的生产实践表明,白银炼铜法仍然存在多方面不足与待改进的地方.为进一步探索提升白银炉产能及技术经济指标的方法,以期实现产能提升目标,本次改造通过研究论证、调整并优化生产工艺参数、炉体砌筑改造等技术手段;白银熔池熔炼技术指标较以往相比均取得突破,使其白银炼铜法的工艺技术达到铜冶炼行业先进水平.
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沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,其引入南通地区将对地区客运站布局产生较大影响.本文在阐述南通地区既有、规划铁路的基础上,结合南通地区总体规划和线路走向,提出引入既有南通站、新建南通北站和新建南通东站方案.考虑城市规划协调及预留工程利用,推荐引入既有南通站方案.在此基础上对南通站改建方案进行研究,提出了站房对侧设高架车场方案、站房对侧设地面车场方案.从工程投资、方便旅客出行、对既有铁路设施影响等方面分析,推荐站房对侧设地面车场方案.
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为研究抗风缆对大跨人行悬索桥非线性静风稳定性的影响,采用风洞试验获取大攻角区间主梁静三分力系数.结合有限元数值模拟计算方法,运用双层迭代算法同步计入悬索桥几何非线性与静风荷载非线性,对420 m主跨人行悬索桥进行了非线性静风响应全过程分析,得到了非线性静风失稳临界风速以及静风位移响应与应力响应.综合分析结果表明:抗风缆是提高大跨人行悬索桥结构刚度的有效结构措施,抗风缆对大跨人行悬索桥动力特性影响显著,可以明显改变大跨人行悬索桥模态发生顺序以及相关频率;不依赖抗风缆结构的大跨人行悬索桥静风稳定性能相对较低,
为了研究MgO/Al2 O3比对烧结矿的烧结性能和冶金性能的影响,开展不同MgO/Al2 O3比烧结杯及冶金性能试验,结果表明:随MgO/Al2 O3比逐步升高,烧结矿的烧结性能、还原度及软熔滴落性能等指标逐步变差,且MgO/Al2O3比超过1.83后变差程度明显.主要原因是随着MgO/Al2O3比的增加,烧结矿中含镁磁铁矿含量逐渐增加,复合铁酸钙含量逐渐下降所致.
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