论文部分内容阅读
针对动力控制系统的特点提出了一种系统研究方案.该方案具有兼顾集中控制和分别控制的优点.对柴油机油量控制原理进行了分析,并以32位微控制器(MCU)MC68376为核心对柴油机控制模块进行了硬件和软件设计.进行了柴油机控制模块的台架试验.试验结果表明:该方案具有实现容易、集成度高的特点;所研制的柴油机控制模块动态性能良好、稳定精度较高.