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目前中国内地的地铁系统开通安全评估,通常是采用组织专家进行开通前评审的方式。由于专家参与核查范围与内容的局限性,往往流于形式。这种缺少制度化、系统化安全管理与核查机制的模式,造成的安全隐患是在地铁系统开通运营并发生重大事故后才得以暴露。在国际上,特别是欧美发达国家,针对轨道交通行业建立系统安全保障规范体系已有多年。针对中国香港、台湾和内地地铁执行独立安全评估的不同模式,介绍两岸三地评估制度与执行特点和优缺点,其中特别针对柏诚2010年为深圳地铁3号线＂试运营条件及安全独立评估＂的执行过程与经验进行详细的案