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以长沙市在建的轨道交通4号线盾构下穿既有2号线工程为例,施工中大管棚无法满足设计沉降要求,故在该工程中采用MJS工法,降低了施工对地铁站厅以及隧道穿越的影响,施工技术达到了国内领先水平。通过对本次工程基坑施工过程中MJS工法应用经验的总结,以此希望能为今后同类型工程在MJS工法的运用上提供一些参考。