【摘 要】
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南通市域(郊)铁路江海快线,是串联南通主城区、通州湾示范区与新机场枢纽间快速联系的市域(郊)铁路.论文以该线为研究对象,根据高峰小时客流特点,并结合本线与机场快线之间的关系、线路条件、客流特征等充分论证采用跨线运营及快慢车运营运输组织模式的必要性,并针对运输组织相关问题进行了研究,提出了市域(郊)铁路江海快线列车采用跨线运行、快慢车结合的运输组织模式,并研究了其对应的开行方案.
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600
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南通市域(郊)铁路江海快线,是串联南通主城区、通州湾示范区与新机场枢纽间快速联系的市域(郊)铁路.论文以该线为研究对象,根据高峰小时客流特点,并结合本线与机场快线之间的关系、线路条件、客流特征等充分论证采用跨线运营及快慢车运营运输组织模式的必要性,并针对运输组织相关问题进行了研究,提出了市域(郊)铁路江海快线列车采用跨线运行、快慢车结合的运输组织模式,并研究了其对应的开行方案.
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