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针对美国路肩振动带的安全效益和负面影响,根据国内道路及土地利用现状,提出适合我国国情的路肩振动带设计标准,以降低ROR道路交通事故严重度和死亡率.
基于道路安全的路肩振动带设计标准
【摘 要】
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针对美国路肩振动带的安全效益和负面影响,根据国内道路及土地利用现状,提出适合我国国情的路肩振动带设计标准,以降低ROR道路交通事故严重度和死亡率.
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2004年3期
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